Drive Chains ຜູ້ຜະລິດ
ຜູ້ຊ່ຽວຊານແກ້ໄຂບັນຫາລະບົບ Chain Drive
ລະບົບຕ່ອງໂສ້
ພວກເຮົາເປັນຜູ້ຜະລິດລະບົບຕ່ອງໂສ້ລະບົບສາຍສົ່ງຈີນມືອາຊີບ. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຂັບສາຍສົ່ງ HZPT ມີຫຼາຍປະເພດແລະສາຍຜະລິດຕະພັນ. ພວກເຮົາໄດ້ຜະລິດຊິ້ນສ່ວນສາຍສົ່ງສໍາລັບຫຼາຍກວ່າ 18 ປີແລະໄດ້ສ້າງຕັ້ງທີມງານມືອາຊີບແລະມີປະສົບການໃນປະເທດຈີນ.
ພວກເຮົາມີລະບົບຕ່ອງໂສ້ສາຍສົ່ງທີ່ຫລາກຫລາຍ, ລວມທັງຮູບແບບທີ່ນິຍົມຫລາຍທີ່ສຸດ, ເຊັ່ນ: ຕ່ອງໂສ້ມ້ວນທີ່ມີແຜ່ນແຂບຊື່ (ດຽວ, ສອງແລະສາມເທົ່າ, ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ ISO ເອີຣົບແລະມາດຕະຖານ ASA ຂອງອາເມລິກາ), ຊຸດທີ່ມີນ້ໍາຫນັກ, ແລະລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍາລຽງທີ່ຕ້ອງການຫຼາຍທີ່ສຸດ. ຜະລິດຕະພັນ, ຕ່ອງໂສ້ການກະສິກໍາ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ງຽບ, ຕ່ອງໂສ້ການກໍານົດເວລາ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍາລຽງແລະປະເພດອື່ນໆທີ່ສາມາດເຫັນໄດ້ໃນລາຍການ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາຍັງຜະລິດຕ່ອງໂສ້ທີ່ມີອຸປະກອນເສີມຕາມຮູບແຕ້ມຂອງລູກຄ້າແລະສະເພາະ.
ໃນອຸປະກອນການຜະລິດ, ພວກເຮົາສະຫນອງເຫຼັກແລະສະແຕນເລດ (ສໍາລັບການເຮັດວຽກໃນສະພາບແວດລ້ອມ corrosive, ສໍາລັບອາຫານ, ຜະລິດຕະພັນເຄມີ, ແລະຢາ), ເຫຼັກແຜ່ນ nickel (ເຫມາະສໍາລັບການເຮັດວຽກນອກ), ເຫຼັກ galvanized ຫຼື galvanized, ແລະສາຍຜະລິດຕະພັນຕາມແບບຈໍາລອງ. .
ພວກເຮົານໍາໃຊ້ການຄວບຄຸມທີ່ເຂັ້ມງວດທີ່ສຸດໃນການຜະລິດ, ການສັກຢາຂັດ, ການກົດດັນ, ແລະການທົດສອບຄວາມແຂງເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບສູງສຸດ. ຕ່ອງໂສ້ທັງ ໝົດ ແມ່ນຜະລິດຕາມການຢັ້ງຢືນ ISO 9001.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຊອກຫາຜູ້ສະຫນອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ສາຍສົ່ງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບການຮ່ວມມືໃນໄລຍະຍາວ, ຂ້າພະເຈົ້າເຊື່ອວ່າ HZPT ເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງທ່ານ.
ປະເພດຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ສາຍສົ່ງສໍາລັບການຂາຍ
ຕ່ອງໂສ້ປະຕູມ້ວນ
- A Series ຕ່ອງໂສ້ roller ຄວາມແມ່ນຍໍາ pitch ສັ້ນ
- B Series ລະບົບຕ່ອງໂສ້ roller ຄວາມແມ່ນຍໍາສັ້ນ pitch
- ຕ່ອງໂສ້ລູກກິ້ງທີ່ມີນ້ໍາຫນັກຫຼາຍ
- ຢາງເທິງຕ່ອງໂສ້
- ລະບົບຕ່ອງໂສ້ສາຍພານ ສຳ ລັບເຄື່ອງເສີມຄວາມຍາວສູງ SP ຊຸດ
- ລະບົບຕ່ອງໂສ້ SH series ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງລະບົບຕ່ອງໂສ້ roller pitch ຂະ ໜາດ ກາງ
- ໂສ້ແຫວນ
- ຕ່ອງໂສ້ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ
- ຕ່ອງໂສ້ສະຫນາມນ້ໍາມັນ
- ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຕ້ານການ sidebow ສໍາລັບຍູ້ປ່ອງຢ້ຽມ
- ຕ່ອງໂສ້ bow ຂ້າງ
- ຕ່ອງໂສ້ສາຍສົ່ງເຊື່ອມຕໍ່ cranked-duty ຫນັກ
- ຕ່ອງໂສ້ແຂ້ວປີ້ນ
- ຕ່ອງໂສ້ສ້າງແຂ້ວດ້ວຍຕົນເອງ (ຕ່ອງໂສ້ PIV)
- Hy-Vo Inverted ຕ່ອງໂສ້ແຂ້ວ
- ລະບົບຕ່ອງໂສ້ roller ດູດຊຶມດ້ວຍຕົນເອງ
- ຕ່ອງໂສ້ຄູ່
- ພຸ່ມໄມ້ຕ່ອງໂສ້
- ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສົ່ງສັນຍານ double pitch
- ຕ່ອງໂສ້ roller ອື່ນໆ
- ລະບົບຕ່ອງໂສ້ roller ຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ 80HSP-00
- ລະບົບຕ່ອງໂສ້ Roller ທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ C100HSP-00
- ລະບົບຕ່ອງໂສ້ roller ຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ 120HSP-00
ຕ່ອງໂສ້ Conveyor
- A Series Roller chains ທີ່ມີແຜ່ນຂ້າງຊື່
- B Series ຕ່ອງໂສ້ Roller ທີ່ມີແຜ່ນຂ້າງຊື່
- ຕ່ອງໂສ້ລໍາລຽງສັ້ນ
- ລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍາລຽງ double pitch
- ລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍາລຽງສິ່ງຄັດຕິດພິເສດ
- ຕ່ອງໂສ້ Conveyor ມີເຂັມຂະຫຍາຍ
- ລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍາລຽງທີ່ມີ rollers
- ຕ່ອງໂສ້ບວກສອງ
- Double Plus Chain 08BS-27-S16-00
- ຕ່ອງໂສ້ລຳລຽງໄມ້ ແລະສິ່ງຕິດຄັດ
- ຕ່ອງໂສ້ດ້ານເທິງທີ່ຄົມຊັດ
- Grip Chains
- ຕ່ອງໂສ້ Forged
- ໂສ້ງປູຢາງປູຢາງ
- ຕ່ອງໂສ້ເຫຼັກເຊື່ອມ
- ໂສ້ລູກມ້ວນທີ່ມີໂຄງສ້າງ elastomer vulcanised
- ຕ່ອງໂສ້ roller ທີ່ມີໄຟລ໌ແນບປະເພດ U
- ຕ່ອງໂສ້ roller ທີ່ມີສິ່ງຄັດຕິດພາດສະຕິກ
- ຕ່ອງໂສ້ພາດສະຕິກ
- M Series ຕ່ອງໂສ້ລໍາລຽງ
- ລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍາລຽງ M Series ທີ່ມີການຕິດ
- ລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍາລຽງ MT Series
- MC Series ລະບົບຕ່ອງໂສ້ conveyor pin ເປັນຮູ
- ຕ່ອງໂສ້ລໍາລຽງ FV Series
- ຕ່ອງໂສ້ລໍາລຽງ FVT Series
- ຊຸດ FVC ສາຍທໍ່ລໍາລຽງເປັນຮູ
- ລະບົບຕ່ອງໂສ້ conveyor pin hollow ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານ
- ຕ່ອງໂສ້ລໍາລຽງ Z Series
- ຕ່ອງໂສ້ລໍາລຽງ ZE Series
- ZC Series ລະບົບຕ່ອງໂສ້ conveyor pin ເປັນຮູ
- ຕ່ອງໂສ້ລໍາລຽງເຊື່ອມ
- ຕ່ອງໂສ້ຂອງແຜ່ນຮອງທີ່ຕິດກັນ
- ລະບົບຕ່ອງໂສ້ conveyor ແຜ່ນເທິງ
- ຕ່ອງໂສ້ເຂັມ
- ຕ່ອງໂສ້ນ້ ຳ ມັນປາມ
- ຕ່ອງໂສ້ໂຮງງານນໍ້າຕານ
- ຕ່ອງໂສ້ສາຍພານ ລຳ ລຽງ
- ວິສະວະກໍາລະບົບຕ່ອງໂສ້ພຸ່ມໄມ້ເຫຼັກ
- ຕ່ອງໂສ້ເຫຼັກ
- ຕ່ອງໂສ້ບວກສອງ
- ຕ່ອງໂສ້ທີ່ຖອດອອກໄດ້
- ຕ່ອງໂສ້ລໍາລຽງອື່ນໆ
- O-Ring Chain 20AF15-OR-D1F7.2L-00
- Scraper Chain ສໍາລັບອຸປະກອນການຈັດການວັດສະດຸ MR160F3-B160-W604
- 81X Series Chain ສໍາລັບອຸປະກອນ Grain Silo
- ລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍາລຽງສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ
ການເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບຕ່ອງໂສ້
ລະບົບຕ່ອງໂສ້ເຫຼັກກ້າແບບ Malleable
- ລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍາລຽງ CC Class Crate
- “H” Class ປະຕິເສດຕ່ອງໂສ້ Drag
- “H” Class Transfer Rooftop Chains
- ການປະສົມປະສານຂອງຕ່ອງໂສ້ການໂອນ
- “H” Class Mill Chains
- ຕ່ອງໂສ້ໂຮງງານເຫຼັກກ້າເຊື່ອມໂລຫະ
- 500 Class Bucket Elevator Chain
- 600 Class Ley Bushed Chain
- ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການບຳບັດນ້ຳເສຍ 700 ຊັ້ນ
- 900 Class Sugar Mill Chains
- Boiler Moving Grate Chain
- ລະບົບຕ່ອງໂສ້ສາຍສົ່ງການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ & ຕ່ອງໂສ້ຕົວກວາດເວັບ
- MC33 Double Flex Chain
ຕ່ອງໂສ້ສະແຕນເລດ
- ລະບົບຕ່ອງໂສ້ສະແຕນເລດສະແຕນເລດສະເພາະສັ້ນ (ຊຸດ)
- ລະບົບຕ່ອງໂສ້ສະແຕນເລດສະແຕນເລດສະເພາະສັ້ນ (ຊຸດ B)
- ຕ່ອງໂສ້ປະຕູມ້ວນສະແຕນເລດທີ່ມີແຜ່ນຂ້າງກົງ (ຊຸດ)
- ຕ່ອງໂສ້ປະຕູມ້ວນສະແຕນເລດທີ່ມີແຜ່ນຕິດຂ້າງກົງ (ຊຸດ B)
- ຕ່ອງໂສ້ເຫຼັກປະດັບເຫຼັກຂະ ໜາດ ໜັກ
- ເອກະສານຄັດຕິດຕ່ອງໂສ້ທໍ່ສະແຕນເລດເຫຼັກກ້າສັ້ນ
- ຕ່ອງໂສ້ສົ່ງສາຍສະແຕນເລດ Double pitch
- ລະບົບຕ່ອງໂສ້ທໍ່ສະແຕນເລດເຫຼັກຄູ່ pitch
- ລະບົບຕ່ອງໂສ້ທໍ່ສະແຕນເລດເຫຼັກຄູ່ pitch
- ຕ່ອງໂສ້ສາຍສະແຕນເລດແບບສະແຕນເລດ
- ຕ່ອງໂສ້ສາຍແຂນສະແຕນເລດ
- ຕ່ອງໂສ້ເຂັມຂັດສະແຕນເລດ
- ລະບົບຕ່ອງໂສ້ສາຍເຫລັກສະແຕນເລດ ສຳ ລັບ ລຳ ລຽງ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້
ລະບົບຕ່ອງໂສ້ສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາອາຫານ
- ເຄື່ອງດື່ມເຢັນສະແຕນເລດ & ຕ່ອງໂສ້ການປຸງແຕ່ງອາຫານ
- ຕ່ອງໂສ້ສະແຕນເລດສໍາລັບການປຸງແຕ່ງອາຫານແລະການຫຸ້ມຫໍ່
- ລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍາລຽງສະແຕນເລດສໍາລັບການຜະລິດນ້ໍາກ້ອນແລະເຄື່ອງດື່ມເຢັນ
- ລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍາລຽງສະແຕນເລດສໍາລັບການຜະລິດໄສ້ກອກ
- ຕ່ອງໂສ້ໂຮງງານນ້ ຳ ຕານ
- ຕ່ອງໂສ້ປາມນໍ້າມັນ
- ລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍາລຽງສາຍການຜະລິດຊີ້ນ
- ຕ່ອງໂສ້ລໍາລຽງເຄື່ອງຊັກຜ້າ
ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຈຸດປະສົງພິເສດແມ່ນມີ, ເຊັ່ນ: ຕາຕະລາງປະເພດ Hinge, ຕ່ອງໂສ້ຊັ້ນສູງສຸດ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຫຸ້ມຫໍ່ຊີ້ນ, ແລະອື່ນໆ. ສອບຖາມໄດ້ຖືກຊຸກຍູ້.
ຂ້າງເທິງນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນບາງຂະ ໜາດ ຂອງຕ່ອງໂສ້ທົ່ວໄປທີ່ ນຳ ສະ ເໜີ. ຂະ ໜາດ ຂອງຕ່ອງໂສ້ອື່ນສາມາດພິຈາລະນາຕາມການຮ້ອງຂໍ.
ລະບົບຕ່ອງໂສ້ແລະ Sprocket
Chain Drive ເຮັດວຽກແນວໃດ?
ຂັບຕ່ອງໂສ້ແມ່ນປະເພດຂອງລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນປະກອບດ້ວຍລະບົບຕ່ອງໂສ້ແລະ sprocket ( sprocket ຂະຫນາດນ້ອຍແລະ sprocket ຂະຫນາດໃຫຍ່). ການເຄື່ອນໄຫວແລະພະລັງງານຖືກສົ່ງຜ່ານແຂ້ວ sprocket ແລະຕາຫນ່າງລະບົບຕ່ອງໂສ້. ການເຮັດວຽກລະບົບຕ່ອງໂສ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຜະລິດກົນຈັກ.
ອັນໃດແມ່ນ Chain Drive ຫຼື Belt Drive?
ເມື່ອປຽບທຽບກັບການຂັບສາຍແອວ friction. ໄດຕ່ອງໂສ້ບໍ່ມີການເລື່ອນ elastic ແລະ slipping ໂດຍລວມ, ສະນັ້ນມັນຢ່າງຖືກຕ້ອງສາມາດສະເລ່ຍອັດຕາສ່ວນລະບົບສາຍສົ່ງແລະປະສິດທິພາບລະບົບສາຍສົ່ງສູງ; ເນື່ອງຈາກວ່າລະບົບຕ່ອງໂສ້ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄວາມແຫນ້ນຫນາເທົ່າກັບສາຍແອວ, ຄວາມກົດດັນ radial ທີ່ປະຕິບັດຢູ່ໃນ shaft ແມ່ນເລັກນ້ອຍ; ລະບົບຕ່ອງໂສ້ແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸໂລຫະ. ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການນໍາໃຊ້ດຽວກັນ, ຂະຫນາດລວມຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄດແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍ, ແລະໂຄງສ້າງແມ່ນຫນາແຫນ້ນ; ໃນເວລາດຽວກັນ, ໄດຕ່ອງໂສ້ສາມາດເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ.
Chain Drive VS Gear Drive
ເມື່ອປຽບທຽບກັບການຂັບລົດເກຍ, ໄດຕ່ອງໂສ້ມີຄວາມຕ້ອງການຕ່ໍາສໍາລັບຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຜະລິດແລະການຕິດຕັ້ງແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ. ໃນການສົ່ງທາງໄກ, ໂຄງສ້າງຂອງມັນແມ່ນອ່ອນກວ່າການສົ່ງຜ່ານເກຍ.
ໃນຖານະເປັນບໍລິສັດຊັ້ນນໍາຂອງຈີນຂັບລົດລະບົບຕ່ອງໂສ້, ພວກເຮົາມີລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະ sprockets ສໍາລັບການຂາຍ. ພວກເຮົາມີສາຍການຜະລິດ sprocket ມືອາຊີບ. ທ່ານສາມາດຊື້ຜະລິດຕະພັນລະບົບຕ່ອງໂສ້ແລະ sprocket ທັງຫມົດຢູ່ບ່ອນດຽວທີ່ນີ້.
ວິທີການວັດແທກລະບົບຕ່ອງໂສ້ Drive?
ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຄວາມຍາວຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ຈະຖືກວັດແທກຕາມຄວາມຕ້ອງການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຖືກອະນາໄມກ່ອນທີ່ຈະວັດແທກ
- ອ້ອມຮອບຕ່ອງໂສ້ທີ່ທົດສອບຢູ່ໃນສອງ sprockets, ແລະດ້ານເທິງແລະຕ່ໍາຂອງຕ່ອງໂສ້ທົດສອບຈະໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນ.
- ລະບົບຕ່ອງໂສ້ກ່ອນການວັດແທກຈະຢູ່ເປັນເວລາ 1 ນາທີພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂຂອງການນໍາໃຊ້ຫນຶ່ງສ່ວນສາມຂອງການໂຫຼດ tensile ຕ່ໍາສຸດ.
- ໃນລະຫວ່າງການວັດແທກ, ການໂຫຼດການວັດແທກທີ່ກໍານົດໄວ້, ຈະຖືກນໍາໄປໃຊ້ກັບຕ່ອງໂສ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຕ່ອງໂສ້ກ່ຽວກັບຄວາມກົດດັນຂອງດ້ານເທິງແລະຕ່ໍາ. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ແລະ sprocket ຈະຕ້ອງຮັບປະກັນຕາຫນ່າງປົກກະຕິ.
- ວັດແທກໄລຍະຫ່າງສູນກາງລະຫວ່າງສອງ sprockets
ວັດແທກການຍືດຕົວຂອງຕ່ອງໂສ້
- ເພື່ອເອົາການຫຼິ້ນຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ທັງຫມົດ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະວັດແທກພາຍໃຕ້ລະດັບຄວາມເຄັ່ງຕຶງໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້
- ໃນລະຫວ່າງການວັດແທກ, ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຜິດພາດ, ການວັດແທກຈະດໍາເນີນຢູ່ໃນພາກ 6-10
- ວັດແທກດ້ານໃນ L1 ແລະດ້ານນອກ L2 ຂະຫນາດລະຫວ່າງ rollers ຂອງຈໍານວນຂອງສ່ວນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ມິຕິການພິພາກສາ L = (L1 + L2) / 2
- ຊອກຫາຄວາມຍາວຂອງການຍືດຕົວຂອງຕ່ອງໂສ້, ເຊິ່ງກົງກັນຂ້າມກັບຄ່າຈໍາກັດການນໍາໃຊ້ຂອງການຍືດຕົວຂອງຕ່ອງໂສ້ໃນລາຍການທີ່ຜ່ານມາ
ການຂະຫຍາຍຕ່ອງໂສ້ = ຂະຫນາດຕັດສິນ – ຄວາມຍາວອ້າງອິງ / ຄວາມຍາວອ້າງອິງ * 100%
ຄວາມຍາວກະສານອ້າງອີງ = chain pitch * ຈໍານວນຂອງການເຊື່ອມຕໍ່.
Chain Drives ໃຊ້ເພື່ອຫຍັງ?
ລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍາລຽງຢູ່ໃນສາຍການຜະລິດແມ່ນຫຍັງ?
ອີກປະການຫນຶ່ງການນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄດແມ່ນຕ່ອງໂສ້ conveyor. ລໍາລຽງໃຊ້ລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄດທີ່ຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດສໍາລັບການຂົນສົ່ງວັດສະດຸ. ພວກເຂົາມີຫຼາຍຮ້ອຍລັກສະນະການອອກແບບແລະການເຄື່ອນໄຫວທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຊັ່ນ: friction ຕ່ໍາ, ການຕໍ່ຕ້ານອຸນຫະພູມສູງ, ແລະການຕໍ່ຕ້ານສານເຄມີ. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງສາມາດ antistatic ແລະແມ່ເຫຼັກ.
ຂັບຕ່ອງໂສ້ລໍາລຽງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນການຫຸ້ມຫໍ່, ລົດໃຫຍ່, ການຜະລິດອາຫານແລະເຄື່ອງດື່ມ, ການຢາ, ແລະອຸດສາຫະກໍາແຜ່ນແພ. ອຸປະກອນເສີມສາມາດຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍາລຽງເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຕ່າງໆ.
ຂັບລົດຕ່ອງໂສ້ໃນອຸປະກອນຍົກ
ລະບົບຕ່ອງໂສ້ traction ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລົດຍົກ, stackers ທ່າເຮືອ, ເຄື່ອງຈັກແຜ່ນແພ, garage ບ່ອນຈອດລົດ, ເຄື່ອງເຈາະ, ເວທີການດໍາເນີນງານປີນ, benders ທໍ່, ແລະໂອກາດອື່ນໆ. ໂດຍຜ່ານການອອກແບບທີ່ເປັນເອກະລັກ, ວັດສະດຸເຫຼັກໂລຫະປະສົມທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ຂະບວນການຮັກສາຄວາມຮ້ອນແບບຊື່, ແລະຂະບວນການຮັກສາດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມຖືກເລືອກ. ຜະລິດຕະພັນແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ຄວາມຕ້ານທານ fatigue, ການຕໍ່ຕ້ານພັຍ, ການຕໍ່ຕ້ານ corrosion, ແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື. hoist ທີ່ມີລະບົບຕ່ອງໂສ້ວັດສະດຸນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຖ່ານຫີນ, ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ໂລຫະ, ການຫລໍ່, ພະລັງງານໄຟຟ້າ, ການອະນຸລັກນ້ໍາ, ອຸດສາຫະກໍາເຄມີ, ວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ, ແລະຂົງເຂດອື່ນໆ. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ແຜ່ນສໍາລັບລົດຍົກ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ແຜ່ນສໍາລັບ stacker, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ແຜ່ນທີ່ມີ shaft pin ເປັນຮູ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ pin shaft ຫຼາຍແຜ່ນ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ garage ສາມມິຕິລະດັບ, ແລະອຸປະກອນເສີມເຊັ່ນ: clamps ແລະຕ່ອນຮູບ pear.
ຂັບເຄື່ອນລະບົບຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກໍາກະສິກໍາ
ອຸດສາຫະກຳກະເສດແມ່ນຂັບເຄື່ອນດ້ວຍລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ຫຼາກຫຼາຍທີ່ໃຫ້ພະລັງງານເຄື່ອງຈັກຫຼາຍຊະນິດເພື່ອເຮັດໃຫ້ການເຮັດວຽກຂອງຊາວກະສິກອນມີຄວາມງ່າຍດາຍ. ພວກເຮົາສະຫນອງແນວພັນຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ກະສິກໍາ, ລວມທັງປະເພດ S, C, CA, ແລະ ANSI. ໃນອຸດສາຫະກໍາເຄື່ອງຈັກກະສິກໍາ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຖືກນໍາໃຊ້ກັບເຄື່ອງຈັກກະສິກໍາເຊັ່ນ: ເຂົ້າ, ເຂົ້າສາລີ, ສາລີ, ແລະຝ້າຍເພື່ອສະຫນອງການຂັບເຄື່ອນແລະຖ່າຍທອດພະລັງງານ kinetic ແລະຮັບຮູ້ການດໍາເນີນງານຂອງກົນຈັກໃນການຜະລິດກະສິກໍາຈາກການຫວ່ານດິນປູກຝັງຈົນເຖິງການເກັບກ່ຽວ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຕົ້ນຕໍໃນອຸປະກອນເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມຕ່າງໆເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກເຂົ້າ, ເຄື່ອງຈັກລີໄຊເຄີນສາລີ, ເຄື່ອງຈັກປຸງແຕ່ງຝ້າຍ, ແລະເຄື່ອງຈັກ silage.
Drive Chain ໃນລົດຖີບແມ່ນຫຍັງ?
ລົດຖີບແມ່ນເຄື່ອງຈັກປະເພດລະບົບສາຍສົ່ງ. ອຸປະກອນສາຍສົ່ງຂອງມັນປະກອບມີການຂັບລົດ, ການຂັບລົດ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້, ແລະລະບົບສາຍສົ່ງ. ອັດຕາສ່ວນເກຍແລະອັດຕາສ່ວນການສົ່ງແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບປະສິດທິພາບຂອງລົດຖີບ. ໂດຍເນື້ອແທ້ແລ້ວຂອງການດໍາເນີນງານຂອງລໍ້ຫລັງແມ່ນວ່າ flywheel ພາຍໃຕ້ການຂັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ຂັບລໍ້ຫລັງຈະຫມຸນ. flywheel ມີຄວາມໄວມຸມດຽວກັນກັບລໍ້ຫລັງ. ລັດສະໝີຂອງລໍ້ຫຼັງແມ່ນໃຫຍ່ກວ່າລັດສະໝີຂອງເກຍ. ຄວາມໄວເສັ້ນເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະຄວາມໄວເພີ່ມຂຶ້ນ. pedal ລົດຖີບໃຊ້ຫຼັກການ lever ເພື່ອເອົາແກນລໍ້ຂອງ flywheel ເປັນ fulcrum ແລະໃຊ້ rod ທາດເຫຼັກຍາວເພື່ອ rotate flywheel ສຸດຕ່ອງໂສ້, ເຊິ່ງສາມາດປະຫຍັດແຮງງານ. ເກຍແມ່ນໃຊ້ຢູ່ໃນລໍ້ເລື່ອນ pedal ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລະບົບຕ່ອງໂສ້ເລື່ອນ.
Drive Chain ໃນລົດແມ່ນຫຍັງ?
ລະບົບສາຍສົ່ງລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການກໍານົດເວລາຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດຍົນ, ປັ໊ມນ້ໍາມັນ, ແລະການດຸ່ນດ່ຽງລະບົບສາຍສົ່ງ shaft. ມັນມີລັກສະນະຂະຫນາດກະທັດຮັດ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງ, ແລະຄວາມທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ສູງ, ເຊິ່ງບໍ່ມີຢູ່ໃນລະບົບສາຍສົ່ງເກຍແລະສາຍແອວ. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ roller, ຕ່ອງໂສ້ແຂນ, ແລະລະບົບຕ່ອງໂສ້ແຂ້ວເລື່ອຍສໍາລັບລົດຍົນ, ຄວາມໄວ sprocket ຂັບລົດປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນສູງເຖິງ 5000-10000r / min, ແລະພະລັງງານສາຍສົ່ງແມ່ນໄກຫຼາຍກ່ວາຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ທໍາມະດາ. ການຍືດຕົວຂອງພັຍທີ່ອະນຸຍາດຂອງມັນແມ່ນບໍ່ເກີນ 1%.
ການອອກແບບກົນໄກການຂັບລົດຕ່ອງໂສ້
ການເລືອກພາລາມິເຕີຂອງ Roller Chain
- ຈໍານວນຂອງແຂ້ວ sprocket ຂະຫນາດນ້ອຍສາມາດໄດ້ຮັບການຄັດເລືອກໂດຍຕາຕະລາງດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
V/(m / s) | 0.6 ~ 3 | 3 ~ 8 | >8 |
Z1 | ≥15-17 | ≥19-21 | ≥23-25 |
ຈໍານວນຂອງແຂ້ວ sprocket ຂະຫນາດໃຫຍ່ Z2 = iz1. ນັບຕັ້ງແຕ່ຈໍານວນຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນເລື້ອຍໆ ເຖິງແມ່ນວ່າ, ຈໍານວນຂອງແຂ້ວ sprocket ຄວນເປັນຈໍານວນຄີກທີ່ເປັນຕົວເລກທີ່ສໍາຄັນທີ່ມີຈໍານວນຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ຕ່ອງໂສ້, ດັ່ງນັ້ນເພື່ອເຮັດໃຫ້ການນຸ່ງເສື້ອເປັນເອກະພາບ.
- pitch
ໃນເງື່ອນໄຂທີ່ກໍາລັງສົ່ງແມ່ນບັນລຸໄດ້, pitch ຂະຫນາດນ້ອຍຕ້ອງໄດ້ຮັບການຄັດເລືອກຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້, ແລະຕ່ອງໂສ້ຫຼາຍແຖວ pitch ຂະຫນາດນ້ອຍສາມາດໄດ້ຮັບການເລືອກສໍາລັບຄວາມໄວສູງແລະຫນັກ.
- ອັດຕາສ່ວນການສົ່ງຕໍ່
- ໄລຍະກາງແລະຈໍານວນການເຊື່ອມຕໍ່
ການຈັດລຽງຂອງ Chain Drive
ຍົນການຫມຸນຂອງສອງ sprockets ຈະຢູ່ໃນຍົນດຽວກັນ, ແລະທັງສອງແກນຕ້ອງຂະຫນານ, ດີກວ່າໃນການຈັດລຽງຕາມແນວນອນ. ຖ້າຫາກວ່າມັນຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການ inclined, ມຸມລວມລະຫວ່າງເສັ້ນສູນກາງຂອງສອງ sprockets ແລະເສັ້ນນອນຈະມີຫນ້ອຍກ່ວາ 45. °. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ການຂັບລົດຕ່ອງໂສ້ຈະເຮັດໃຫ້ດ້ານທີ່ແຫນ້ນຫນາ (ຄືດ້ານຂັບລົດ) ຢູ່ເທິງແລະດ້ານທີ່ວ່າງຢູ່ດ້ານລຸ່ມ, ດັ່ງນັ້ນການເຊື່ອມໂຍງລະບົບຕ່ອງໂສ້ແລະແຂ້ວ sprocket ສາມາດເຂົ້າແລະອອກຈາກຕາຫນ່າງໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ. ຖ້າແຂບວ່າງຢູ່ດ້ານເທິງ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ແລະແຂ້ວເກຍອາດຈະແຊກແຊງເນື່ອງຈາກການ sag ຫຼາຍເກີນໄປຂອງແຂບວ່າງ, ແລະແມ້ກະທັ້ງເຮັດໃຫ້ເກີດການຂັດກັນລະຫວ່າງແຂບວ່າງແລະແຂບແຫນ້ນ.