0086-571-88220973 / 88220971 [email protected]
0 Items

ວິທີການໃນການແກ້ໄຂໃສ່ເພົາ

ມີຫລາຍວິທີແກ້ໄຂ ສຳ ລັບການຕິດເກຍໄປຫາເພົາ. ນີ້ແມ່ນຄວາມຄິດບາງຢ່າງທີ່ຄວນຊ່ວຍທ່ານໃນການຕິດຕັ້ງຂອງທ່ານ:

ເອກະສານຄັດຕິດກັບກ ແກ້ໄຂສະກູ ເອກະສານຄັດຕິດກັບກ ຄີແລະ Circlip
ວິທີການໃນການແກ້ໄຂໃສ່ຕອກ ALTF01
ວິທີການໃນການແກ້ໄຂໃສ່ຕອກ ALTF02   ວິທີການໃນການແກ້ໄຂໃສ່ຕອກ ALTF09
ເອກະສານຄັດຕິດກັບກ ເຂັມໂຄ້ງ ເອກະສານຄັດຕິດກັບກ ລັອກກົ້ນ.
ວິທີການໃນການແກ້ໄຂໃສ່ຕອກ ALTF10
ວິທີການໃນການແກ້ໄຂໃສ່ຕອກ ALTF11
ເອກະສານຄັດຕິດກັບກ ແຫວນລັອກ ເອກະສານຄັດຕິດກັບກ ພຸ່ມໄມ້ທີ່ຫລໍ່ຫລອມຕົນເອງ
ວິທີການໃນການແກ້ໄຂໃສ່ຕອກ ALTF07   ວິທີການໃນການແກ້ໄຂໃສ່ຕອກ ALTF08
ວິທີການໃນການແກ້ໄຂໃສ່ຕອກ ALTF03

 

ຫຼັກການພື້ນຖານການຊຸມນຸມກັບການແກ້ໄຂ
screw ແມ່ນງ່າຍດາຍຫຼາຍ. ມັນພຽງແຕ່
ຕ້ອງການເປັນຮູທີ່ມີເສັ້ນດ້າຍ
ເຄື່ອງຈັກເປັນສູນກາງ, ແລະ
ເຄື່ອງຈັກຂອງພື້ນທີ່ແປ
ສຸດ shaft ໄດ້. ກຳ ລັງແມ່ນ
ສຸມໃສ່ແຄມຂອງ
screws ຈອກຫົວ (GM ແລະ SM)
ວິທີການໃນການແກ້ໄຂໃຫ້ກັບຊ່າງຕັດໄມ້ທີ່ມີຮູບຊົງ
ວິທີການໃນການແກ້ໄຂຕໍ່ການປະກອບ shaft
ວິທີການໃນການແກ້ໄຂໃສ່ຕອກ ALTF01
ຄວາມໄດ້ປຽບການແກ້ໄຂແບບນີ້ຊ່ວຍປັບປຸງການຍຶດ ໝັ້ນ
ແລະຢຸດເຊົາການຍ້າຍຖິ່ນຖານທັງ ໝົດ.
ແຮງບິດທີ່ສາມາດໂອນໄດ້ແມ່ນມີ ຈຳ ກັດ
ປະເພດຂອງການ mounting ນີ້
ສະນັ້ນຈຶ່ງແນະ ນຳ ໃຫ້ແກ້ໄຂ
ຂອງລໍ້ເກຍໂມດູນຕ່ ຳ.
ຮູທີ່ມີເສັ້ນດ້າຍແມ່ນມາດຕະຖານກ່ຽວກັບທໍ່ HPC ທັງ ໝົດ.

 

ຫຼັກການພື້ນຖານການໃຊ້ກະແຈ ສຳ ຄັນແນບເກຍໄປທີ່ເພົາໂດຍຢຸດການ ໝູນ ວຽນລະຫວ່າງສອງ. ຮ່ອງ, ຫລືທາງໃຫຍ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະກອບເຂົ້າໃນທ່ອນໄມ້ແລະທ່ອນໄມ້. ສຳ ລັບພາກປະຕິບັດຕົວຈິງການຜະລິດ, ການຕັດຮ່ອງເຂົ້າໄປໃນບ່ອນເຈາະຕ້ອງຜ່ານຄວາມກວ້າງຂອງເກຍທັງ ໝົດ.
ຄີຂະ ໜານ - ເປັນຮູບສີ່ຫລ່ຽມ
ສິ້ນຂອງໂລຫະ, ຝັງເຄິ່ງຫນຶ່ງແລະ
ເຄິ່ງຫນຶ່ງເຂົ້າໄປໃນ shaft ແລະ hub. ເຄື່ອງຈັກ
ຂອງຮ່ອງໃນເພົາແມ່ນເຮັດແລ້ວ
ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງເຄື່ອງມືຕັດສອງດ້ານທີ່ມີການປັ່ນປ່ວນ.
ເສັ້ນທາງ ສຳ ຄັນຂອງປະເພດນີ້ແມ່ນດີເລີດ ສຳ ລັບການສົ່ງລະດັບແຮງບິດສູງ.
ວິທີການໃນການແກ້ໄຂໃຫ້ຄີກະແຈ->  ວິທີການໃນການແກ້ໄຂໃສ່ຕອກ ALTF02
ຄີ (ຫລືເຄິ່ງດວງຈັນ) ຄີ ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການສົ່ງຂອງຄູ່ຜົວເມຍທີ່ອ່ອນແອ. ເຄື່ອງຈັກຂອງ keyway ເຂົ້າໄປໃນ shaft ໄດ້ຖືກປະຕິບັດໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງຕັດສາມແຜ່ນ.
ວິທີການໃນການແກ້ໄຂໃສ່ wooruff shaft ->  ວິທີການໃນການແກ້ໄຂໃສ່ຕອກ ALTF09
ເສັ້ນທາງຫຼັກບໍ່ໄດ້ຢຸດການເຄື່ອນໄຫວຂອງແກນຂອງລະບົບ. ເພາະສະນັ້ນມັນຕ້ອງຖືກລວມເຂົ້າກັບລະບົບລັອກອື່ນເຊັ່ນ: a ກະທູ້ແລະໄລປະຕູ, ຫຼືງ່າຍດາຍກວ່າ, ໂດຍ circlips.

 

ເອກະສານຄັດຕິດກັບ circlips

ຫຼັກການພື້ນຖານແຜ່ນປ້າຍວົງກົມ, ຢຸດການເຄື່ອນໄຫວແບບ axial ລະຫວ່າງສອງສ່ວນປະກອບ.
ວົງວຽນມີສອງຊະນິດ, ໜຶ່ງ ເສັ້ນທາງ ສຳ ລັບການຕິດພວງມະໄລແລະແບບ ໜຶ່ງ ສຳ ລັບພາຍໃນ ໜ້າ ດິນ.
ການລົງທືນການ ນຳ ໃຊ້ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ ຈຳ ເປັນຕ້ອງມີຮ່ອງທີ່ຖືກຕັດອອກເປັນທັງເບື່ອຫລືທ່ອນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກປະສົມປະສານກັນແບບຕັ້ງແຕ່ສົ້ນ ໜຶ່ງ ຂອງເພົາຫລືເຈາະດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງເຄື່ອງມືພິເສດ. ເອົາໃຈໃສ່, ເສັ້ນຜ່າສູນກາງການເກັບກູ້ຂັ້ນຕ່ ຳ ສຸດ (ຫລືສູງສຸດ) ແມ່ນ ຈຳ ເປັນ ສຳ ລັບການຕິດຕັ້ງ.
 

ວິທີການໃນການແກ້ໄຂໃສ່ເພົາ
ວິທີການໃນການແກ້ໄຂໃສ່ເພົາ ALTF02NK
ວິທີການໃນການແກ້ໄຂໃສ່ shaft intcirclip

 

ການ ນຳ ໃຊ້ສ່ວນປະກອບເຫລົ່ານີ້ມັກກ່ຽວຂ້ອງກັບກ KEYWAY ໃນການປະກອບຂອງ pulleys ຫຼື spur gears.

 

ສະພາແຫ່ງກັບ pins cotter

ຫຼັກການພື້ນຖານPIN cotter ມີຜົນກະທົບຂອງ immobilising ຫນຶ່ງສ່ວນຫນຶ່ງກ່ຽວກັບຄົນອື່ນ, ຂອງການຮັບປະກັນຕໍາແຫນ່ງພີ່ນ້ອງທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງສອງຊິ້ນ, ຫຼືການຖ່າຍທອດການເຄື່ອນໄຫວ. ມັນຍັງສາມາດມີບົດບາດໃນຄວາມປອດໄພໂດຍການຕັດອອກໃນກໍລະນີຂອງການເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຮຸນແຮງ.

ການລົງທືນ

ສິ່ງທີ່ ສຳ ຄັນ, ເຂັມແມ່ນຂື້ນກັບການຕັດ, ແລະດັ່ງນັ້ນຈິ່ງຄວນໃຊ້ໃນກໍລະນີທີ່ມີແຮງບິດຂ້ອນຂ້າງ ໜ້ອຍ. ການ ນຳ ໃຊ້ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກແນະ ນຳ ໃຫ້ໃຊ້ໃນບ່ອນທີ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງໄດ້ໂຍກຍ້າຍເລື້ອຍໆ. ການເຈາະຂອງ pinholes ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນເຮັດໄດ້ຫຼັງຈາກການປະກອບສ່ວນປະກອບຕ່າງໆເພື່ອຮັບປະກັນ perfect ສອດຄ່ອງ.

ວິທີການໃນການແກ້ໄຂບັນຫາ shaft goupille

 

ວິທີການໃນການແກ້ໄຂໃສ່ຕອກ ALTF10ການໃຊ້ເຂັມໂຄ້ງທີ່ມີຮູບຊົງກະບອກແມ່ນຕ້ອງມີເຄື່ອງຈັກທີ່ຊັດເຈນຂອງຮູຜ່ານຮູແລະເກຍ. ຮູທີ່ຫຍາບເປັນສິ່ງທີ່ດີພໍເພາະວ່າເຂັມຂັດຈະປັບໄດ້ໂດຍການພິການໃນບ່ອນນັ່ງຂອງພວກເຂົາ.
ຊັບສິນນີ້ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາມີຄວາມຕ້ານທານທີ່ດີຕໍ່ກັບການສັ່ນສະເທືອນ.
ການຊຸມນຸມປະເພດນີ້ແມ່ນດີເລີດ ສຳ ລັບລໍ້ທີ່ມີຂະ ໜາດ ນ້ອຍຫລື pulleys, ຫລືເກຍທີ່ມີໂມດູນຕ່ ຳ.

 

ການຕິດຕັ້ງທີ່ມີ Locking Assembly.

ຫຼັກການພື້ນຖານໂດຍການຮັດ ແໜ້ນ ສະກູ, ຜູ້ໃຊ້ຈະເຮັດໃຫ້ແຫວນເປັນຮູບຈວຍ, ແລະເຮັດໃຫ້ມີ ກຳ ລັງແຮງລະຫວ່າງກະດຸມແລະເບກ. ຄວາມຂີ້ຕົວະທີ່ໄດ້ຮັບແມ່ນສົມບູນແລະເຂັ້ມງວດ (ເຊັ່ນວ່າ backlash ຟຣີ), ແລະຖືກຍ້າຍອອກງ່າຍ.
ວິທີການໃນການແກ້ໄຂໃສ່ເພົາ -> ວິທີການໃນການແກ້ໄຂໃສ່ຕອກ ALTF11
ຄວາມໄດ້ປຽບໂດຍການຫລີກລ້ຽງອຸປະຕິເຫດດ້ານການຜະລິດເຊິ່ງອາດຈະເກີດຂື້ນໃນຂະນະທີ່ຕັດທາງຕັດອື່ນໆແລະອື່ນໆ?

ສຳ ລັບເສັ້ນຜ່າສູນກາງທີ່ເທົ່າທຽມກັນ, ຄູ່ຜົວເມຍທີ່ຖ່າຍທອດດ້ວຍວິທີນີ້ແມ່ນສູງກວ່າຫຼາຍ. ການເຮັດວຽກທີ່ຈະເຮັດໃນເພົາແລະເບື່ອແມ່ນຖືກ ຈຳ ກັດໃນການຮັບປະກັນຄວາມທົນທານ H8 / h8 ແລະການ ສຳ ເລັດພື້ນຜິວຢ່າງ ໜ້ອຍ Ra = 1,6 ມມ ສຳ ລັບການຊຸມນຸມທີ່ຕັ້ງໃຈຕົນເອງ (RT25 ແລະ RTL450).

ຄູ່ມືຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດ ສຳ ລັບສະພາແຫ່ງອື່ນໆ. ສະພາແຫ່ງການລlockອກລັອກເຫລົ່ານີ້ແມ່ນແນະ ນຳ ໃຫ້ໃຊ້ ສຳ ລັບລໍ້ແກ້ທຸກປະເພດ, ແລະໂດຍສະເພາະແມ່ນ ສຳ ລັບທໍ່ທີ່ມີທໍ່, ພວງມະໄລແລະເກຍທີ່ມີຂຸມຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ຫລືໂມດູນທີ່ ສຳ ຄັນ.

 

ແນບໂດຍການລັອກແຫວນ

ການແນບດ້ວຍການລັອກແຫວນແມ່ນວິທີການທີ່ໄວແລະມີປະສິດທິພາບໃນການແນບລໍ້ແຂ້ວທຸກປະເພດ. ມີວິທີແກ້ໄຂສອງຢ່າງຄືການລັອກດ້ວຍແຫວນລັອກເຄິ່ງ ໜຶ່ງ (ປະເພດ CT), ຫລືລັອກໂດຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງຄໍເຕັມ (CC).

ການໃຊ້ວົງແຫວນທີ່ບໍ່ປົກປິດ (CT)

ວິທີແກ້ໄຂ ທຳ ອິດນີ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຄື່ອງຈັກແລະການ ກຳ ຈັດເຄິ່ງ ໜຶ່ງ ຂອງເກຍເກຍແລະການເຈາະຮູສອງເສັ້ນໃນສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງສູນ.
ວິທີການໃນການແກ້ໄຂຕໍ່ຫາງ CT
ວິທີການໃນການແກ້ໄຂໃສ່ຕອກ ALTF08
ວິທີການໃນການແກ້ໄຂໃສ່ກ້ອງ CTdia

ການໃຊ້ແຫວນລັອກ (CC)

ວິທີການແກ້ໄຂອື່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການຕັດສູນແລະເຄື່ອງຈັກຂອງສອງຊ່ອງທາງ - ດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນແຜນວາດ
ວິທີການໃນການແກ້ໄຂກັບ shaft CC
.ວິທີການໃນການແກ້ໄຂໃສ່ຕອກ ALTF07
ວິທີການໃນການແກ້ໄຂໃຫ້ກັບ shaft CJGear

ໃນທັງສອງກໍລະນີ, ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນການຮ່ວມກັນທີ່ເຂັ້ມງວດສົມບູນ, ເຊິ່ງ ເໝາະ ສົມກັບການສົ່ງແຮງບິດໃນລະດັບສູງ.

 

ການຊຸມນຸມໂດຍການພຸ່ມໄມ້ດ້ວຍຕົນເອງ.

ຫຼັກການພື້ນຖານລະບົບທີ່ລຽບງ່າຍນີ້ໃຫ້ ຄຳ ແນະ ນຳ ໝູນ ວຽນທີ່ ໜ້າ ເຊື່ອຖື, ງ່າຍດາຍແລະມີປະສິດຕິພາບ. ມັນຄຸ້ມຄອງເພື່ອ ຈຳ ກັດຄວາມແຕກແຍກລະຫວ່າງເພົາແລະເຈາະດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງສອງພຸ່ມໄມ້ຫລໍ່ຫລອມຕົນເອງ (ປະເພດ QAF ຫຼື QAG), ແລະໃນເວລາດຽວກັນ, ຢຸດການເຄື່ອນໄຫວຂອງແກນ ໝູນ ຂອງວັດຖຸ ໝູນ ວຽນ.

ອົງປະກອບລັອກທີ່ປະຕິບັດໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນແຫວນລັອກ (CT ຫຼື CJ). ພວກມັນບໍ່ມີຄວາມຕ້ອງການ ສຳ ລັບເຄື່ອງຈັກພິເສດແລະສາມາດຕັ້ງ ຕຳ ແໜ່ງ ໃດຈຸດ ໜຶ່ງ ເທິງເພົາ, ຊ່ວຍໃຫ້ມີການດັດປັບ ຕຳ ແໜ່ງ ຈຸດພິເສດ.

 

ຄໍ CJ:ການລັອກຄໍ CT : ວິທີການໃນການແກ້ໄຂບັນຫາກ່ຽວກັບກະປcousອງເຂັມ  ວິທີການໃນການແກ້ໄຂໃສ່ຕອກ ALTF03

 

ການໃຊ້ພຸ່ມໄມ້ Ollite QAG ຫຼື QFM ທີ່ຫລໍ່ລື່ນດ້ວຍຕົນເອງເຮັດໃຫ້ມີຄວາມທົນທານສູງສຸດຂອງ f7 ເທິງເພົາແລະ H8 ໃສ່ ໜ້າ ເບື່ອ (ເບິ່ງ ISO 2795 ແລະ 2796).
TAGs:

ບໍລິສັດສົ່ງໄຟຟ້າ Hangzhou Ever-power Transmission ຈຳ ກັດ.

ຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນມາດຕະຖານແລະການແກ້ໄຂບັນຫາຂອງພວກເຮົາ. ມຸ້ງ ໝັ້ນ ທີ່ຈະໃຫ້ການປົກປ້ອງຜູ້ຊົມໃຊ້ທົ່ວໂລກ.

ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ ສຳ ລັບລາຍລະອຽດ.


ໃນຖານະເປັນຜູ້ຜະລິດຊັ້ນ ນຳ, ຜູ້ສະ ໜອງ ແລະຜູ້ສົ່ງອອກຜະລິດຕະພັນກົນຈັກໃນປະເທດຈີນ, ພວກເຮົາສະ ເໜີ ເຄື່ອງຕັດກະບອກສຽງ, ພວງມະໄລ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະ ກຳ ແລະທໍ່ ລຳ ລຽງ, ສາຍພານ, ກຳ ມະຈອນ, ເກຍ, racks, ເກຍເກຍ, ເກຍ, PTO Shaft, taper lock ລົດພ່ວງ, ຈັກສູບນ້ ຳ, ສູບທາງອາກາດ ເຄື່ອງອັດແລະຜະລິດຕະພັນອື່ນໆ.

ຊຸດສິນຄ້າ

ກະປຸກອາລູມິນຽມຊຸດກະປຸກສີແດງ ລົດເກຍ Bevel Cyclo Gearbox Double Pitch Sprockets ຊຸດຄູ່ມືແມ່ທ້ອງຄູ່ຄູ່ Sprockets ມາດຕະຖານເອີຣົບ ປະເພດ EX Standard Sprockets B FB Double Pitch Sprockets FBK Sprockets ມາດຕະຖານ FBK FBN ມາດຕະຖານ Sprockets FB Double Double Sprockets ມໍເຕີມໍເຕີ ເກຍຮີຮີ ເຄື່ອງຫຼຸດຜ່ອນ Helical ແຂ້ວແຂງແຮງປະເພດສູງ Sprockets A ປະເພດ ປະເພດສູງສຸດຂອງແຂ້ວແຂງແຮງປະເພດ Sprockets B Inch Dimension Worm Gear Reducers ຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະ ກຳ Sprockets ມາດຕະຖານຍີ່ປຸ່ນ K ມາດຕະຖານ Sprockets A ປະເພດ ເຄື່ອງມືປັບຂະ ໜາດ ແມ່ເຫຼັກ Metric Dimension NKN Sprockets ມາດຕະຖານ NK Standard Sprockets B ປະເພດ NK ປະເພດ Sprockets C ມາດຕະຖານ ກ່ອງເກຍ Planetary ສຳ ລັບ Slew Drive ເກຍກະປຸກ ສຳ ລັບຕິດຕາມ Drive ເກຍກະປຸກ ສຳ ລັບຂັບລົດລໍ້ ເກຍກະປຸກ ສຳ ລັບຂັບລົດ Winch GearBoxes ທີ່ວາງແຜນ ສຳ ລັບ Yaw Drive ເຄື່ອງມືທົດລອງເຄື່ອງໃຊ້ແບບ Planetary ລໍ້ລອກ Sprockets ກະແຈໄຟໄຟຟ້າ Pulleys ກັບ Stock Bore ຕ່ອງໂສ້ປະຕູມ້ວນ Double Sprockets ດ່ຽວ ຊຸດມາດຕະຖານເຄື່ອງກວດແມ່ທ້ອງຄູ່ດຽວ ຊຸດຄູ່ມືຊຸດແມ່ທ້ອງ W Series ລຸ້ນດຽວ Sprockets ສະແຕນເລດ SUS FB ມາດຕະຖານ Sprockets Taper Bore Sprockets Taper Lock Pulleys ຕົວປ່ຽນແປງ V Taper Pulleys SPA V Taper Pulleys SPB V Taper Pulleys SPC

Pin It ກ່ຽວກັບ Pinterest

ສ່ວນແບ່ງນີ້