0086​, 571​, 88220653 hzpt@hzpt.com
0 Items
ເລືອກ Page

Flank Contact Silent Chains SC3 SC4 SC5 SC6 SC8 SC10

ລະບົບຕ່ອງໂສ້ງຽບການຕິດຕໍ່ flank ປະກອບດ້ວຍຫຼາຍຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ interleaved ກັບຄູ່ຂອງແຂ້ວແຕ່ລະຄົນ. ແຕ່ລະເຊື່ອມຕໍ່ມີ flank ພາຍໃນແລະນອກ. ແຕ່ລະເຊື່ອມຕໍ່ມີ sprocket ທີ່ສອດຄ້ອງກັນກັບຮູບຮ່າງຂອງແຂ້ວທີ່ກົງກັບຮູບຮ່າງ flank ຂອງແຜ່ນເຊື່ອມຕໍ່ຂອງມັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ແຂ້ວເທິງ sprockets ກົງກັບສ່ວນຕ່ໍາຂອງແຂ້ວຂອງການເຊື່ອມຕໍ່.

Get a Quote

Flank Contact Silent Chains SC3 SC4 SC5 SC6 SC8 SC10

ຕ່ອງໂສ້ການຕິດຕໍ່ flank silent ປະກອບດ້ວຍແຖວ interleaved ຂອງແຜ່ນເຊື່ອມຕໍ່ bifurcated ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍ pins ເຊື່ອມຕໍ່. ແຂ້ວຂອງແຕ່ລະແຖວທັບຊ້ອນກັນກັບແຂ້ວຂອງແຖວທີ່ຢູ່ຕິດກັນ. ແຂ້ວດ້ານໃນຂອງແຕ່ລະແຂ້ວ protrude ເກີນ flanks ດ້ານນອກຂອງແຂ້ວ overlapping. ໃນເວລາທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ, flanks ເຫຼົ່ານີ້ມີສ່ວນຮ່ວມຂອງແຂ້ວ sprocket. ຜົນກະທົບແມ່ນເພື່ອສະກັດກັ້ນສິ່ງລົບກວນແລະການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຜະລິດໂດຍການສົ່ງລະບົບຕ່ອງໂສ້.

ລະບົບຕ່ອງໂສ້ງຽບທີ່ຕິດຕໍ່ກັນແບບປົກກະຕິປະກອບດ້ວຍການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍ pin ເຊື່ອມຕໍ່. ດ້ານໃນຂອງແຕ່ລະເຊື່ອມຕໍ່ມີສອງແຂ້ວ. ແຕ່ລະແຂ້ວມີ flank ດ້ານນອກແລະພາຍໃນທີ່ສອດຄ້ອງກັນ. flank ດ້ານນອກຂອງແຕ່ລະເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນຮູບຮ່າງເພື່ອຮອງຮັບ flank ພາຍນອກ. ດ້ານນອກມີຮູບຮ່າງຄ້າຍຄືບານ. ຮູບຮ່າງນີ້ແມ່ນສໍາຄັນເພາະວ່າຈຸດມີສ່ວນພົວພັນຕ້ອງມີຄວາມຫມັ້ນຄົງເພື່ອໃຫ້ລະບົບຕ່ອງໂສ້ມີຄວາມຫມັ້ນຄົງ. ດ້ານນອກຍັງສາມາດງໍຫຼືບິດເພື່ອຕອບສະຫນອງແຂ້ວອື່ນໆ.

Flank Contact ໂສ້ Silent

Flank Contact ຕົວກໍານົດການລະບົບຕ່ອງໂສ້ງຽບ

Flank Contact ໂສ້ SilentFlank Contact ໂສ້ Silent

Flank Contact ຄຸນນະສົມບັດລະບົບຕ່ອງໂສ້ງຽບ

ຄຸນນະສົມບັດທີ່ສໍາຄັນຂອງຕ່ອງໂສ້ການຕິດຕໍ່ flank silent ແມ່ນສິ່ງລົບກວນ resonance ຕ່ໍາ. ນີ້ແມ່ນບັນລຸໄດ້ໂດຍການປ່ຽນແປງອັດຕາການຄອບຄອງດ້ານການຕິດຕໍ່ຂອງແຜ່ນເຊື່ອມຕໍ່ຕິດຕໍ່ກັນ. ແຜ່ນເຊື່ອມຕໍ່ຕິດຕໍ່ກັນອາດຈະຖືກຈັດລຽງແບບສຸ່ມເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນສຽງສະທ້ອນສຽງດັງ. ລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ການອອກແບບຕົວຕັ້ງຕົວຕີຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ງຽບ ເຫມາະສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ສິ່ງລົບກວນຄວາມຕ້ານທານຕ່ໍາມີຄວາມສໍາຄັນ. ລາຍຊື່ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນບາງລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນຂອງປະເພດຂອງການອອກແບບຕົວຕັ້ງຕົວຕີນີ້.

ຫນ້າທໍາອິດ, ພື້ນທີ່ສົ່ງພະລັງງານຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ງຽບແມ່ນທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ແລະຄວາມເມື່ອຍລ້າສູງ. ດັ່ງນັ້ນ, ຊີວິດການບໍລິການຂອງມັນແມ່ນຍາວ. ນີ້ຍັງເປັນລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ. ເນື່ອງຈາກພື້ນຜິວດ້ານຂອງຕ່ອງໂສ້ງຽບແມ່ນສ່ວນທີ່ລະອຽດອ່ອນທີ່ສຸດຂອງຕ່ອງໂສ້, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະພິຈາລະນາພື້ນຜິວ flank ໃນການອອກແບບຂອງທ່ານ. ນີ້ຈະຮັບປະກັນວ່າລະບົບຕ່ອງໂສ້ຍັງຄົງງຽບໃນຂະນະທີ່ເຮັດວຽກ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຈື່ຈໍາວ່າຫນ້າດິນຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ຈະຕິດຕໍ່ກັບພາກສ່ວນຕ່າງໆຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ລັກສະນະທີສອງແມ່ນເປັນຕາຫນ່າງທີ່ສູງ, ພື້ນທີ່ຕິດຕໍ່ກັບ sprocket. ຄຸນສົມບັດນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນທີ່ເກີດຈາກການປະທະກັນເມື່ອສອງດ້ານຕິດຕໍ່ກັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພື້ນທີ່ສົ່ງຕໍ່ຕາຫນ່າງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງກ້ຽງແລະບໍ່ມີການສວມໃສ່. ດັ່ງນັ້ນ, ຕາຫນ່າງຈະເລີ້ມຕາຫນ່າງກັບແຂ້ວຂອງ sprocket ຢູ່ໃນພື້ນທີ່ຕິດກັບປາຍຂອງມັນ. ໃນເວລາທີ່ສ່ວນຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ນີ້ແມ່ນມີສ່ວນຮ່ວມໂດຍ sprocket, ມັນເຮັດໃຫ້ການດໍາເນີນງານຕ່ໍາສຽງ.

Flank Contact ໂສ້ Silent

Flank Contact Silent chains ຜົນປະໂຫຍດ

ມີປະໂຫຍດຫຼາຍຢ່າງຂອງການໃຊ້ລະບົບຕ່ອງໂສ້ງຽບຕິດຕໍ່ Flank. ລາຍຊື່ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນບາງຜົນປະໂຫຍດເຫຼົ່ານັ້ນ. ຖ້າທ່ານກໍາລັງພິຈາລະນາຊື້ລະບົບຕ່ອງໂສ້ງຽບສໍາລັບລົດຖີບຂອງທ່ານ, ທ່ານຄວນຮູ້ກ່ຽວກັບຂໍ້ດີເຫຼົ່ານີ້ແລະວິທີທີ່ພວກມັນສາມາດຊ່ວຍທ່ານໄດ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ສາຍຕ່ອງໂສ້ງຽບທີ່ຕິດຕໍ່ flank ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນທົນທານຫຼາຍກ່ວາລະບົບຕ່ອງໂສ້ແບບດັ້ງເດີມ. ແລະຖ້າຫາກວ່າທ່ານກໍາລັງຊອກຫາລະບົບຕ່ອງໂສ້ໃຫມ່ສໍາລັບລົດຖີບຂອງທ່ານ, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງການທີ່ຈະພິຈາລະນາເປັນລະບົບຕ່ອງໂສ້ງຽບຕິດຕໍ່ Flank.

ລະບົບຕ່ອງໂສ້ງຽບແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວປະກອບດ້ວຍຫຼາຍເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ປະກອບເປັນ loop ທີ່ບໍ່ມີທີ່ສິ້ນສຸດປະມານຄູ່ຂອງ sprockets. ການເຊື່ອມຕໍ່ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ interlocking ແລະໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອໃຫ້ແຂ້ວຢູ່ຂ້າງ flank ມີສ່ວນຮ່ວມກັບແຂ້ວເທິງ sprocket ໄດ້. ນີ້ຊ່ວຍໂອນພະລັງງານຈາກ sprocket ຂັບລົດໄປຫາ sprocket ຂັບເຄື່ອນ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຮູ້ວິທີການຮັກສາລະບົບຕ່ອງໂສ້ງຽບຢ່າງຖືກຕ້ອງເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຜົນປະໂຫຍດຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງມັນ.

ຜົນປະໂຫຍດອີກອັນຫນຶ່ງຂອງການໃຊ້ Flank Contact Silent Chain ແມ່ນວ່າທ່ານຈະບໍ່ຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບການປ່ຽນລະບົບຕ່ອງໂສ້ໃນຂະນະທີ່ມັນມີສ່ວນຮ່ວມ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າວິທີການ pins ມີສ່ວນຮ່ວມກັບ sprockets ໄດ້. ເນື່ອງຈາກວ່າ pins ແມ່ນ convex, ເຂົາເຈົ້າຈະບໍ່ປ່ຽນຫຼື crack. ແລະເນື່ອງຈາກວ່າທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ Flank Contact Silent Chain ສໍາລັບປະເພດລົດຖີບໃດກໍ່ຕາມ, ນັບຕັ້ງແຕ່ລະບົບຕ່ອງໂສ້ມີຄວາມປອດໄພແລະເຊື່ອຖືໄດ້.

Flank Contact ໂສ້ Silent

Sprockets ສໍາລັບ Flank ຕິດຕໍ່ລະບົບຕ່ອງໂສ້ງຽບ

ເມື່ອໃຊ້ຕ່ອງໂສ້ການຕິດຕໍ່ flank silent, sprocket ໃນການເຊື່ອມຕໍ່ຫລັງແມ່ນມີສ່ວນຮ່ວມກັບສ່ວນເທິງຂອງ flank ພາຍໃນຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້. ການມີສ່ວນພົວພັນນີ້ແມ່ນບັນລຸໄດ້ໂດຍການເຮັດໃຫ້ແຂ້ວ sprocket ຕິດຕໍ່ກັບພາກສ່ວນທີສອງຂອງ flank ພາຍໃນ. ສອງດ້ານຂອງ sprocket ມີ contour ດຽວກັນ. ດັ່ງນັ້ນ, sprockets ມີສ່ວນຮ່ວມລະບົບຕ່ອງໂສ້ໃນຄົນອັບເດດ: symmetrical, ຜົນອອກມາໃນການດໍາເນີນງານທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ແຂ້ວ sprocket ມີສ່ວນຮ່ວມດ້ານນອກຂອງແຜ່ນເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ໃນຈຸດທີ່ພວກເຂົາພົບຫຼື "ຢູ່ໃນເຂດໃກ້ຄຽງ." ໄລ​ຍະ​ຫ່າງ​ລະ​ຫວ່າງ​ຈຸດ​ສິ້ນ​ສຸດ​ການ​ມີ​ສ່ວນ​ພົວ​ພັນ​ແລະ​ຈຸດ​ໂອນ​ມີ​ສ່ວນ​ພົວ​ພັນ​ແມ່ນ​ຂ້ອນ​ຂ້າງ​ນ້ອຍ​ເມື່ອ​ເບິ່ງ​ໃນ​ທິດ​ທາງ​ຂວາງ​. ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງຈຸດມີສ່ວນພົວພັນແລະຈຸດໂອນການມີສ່ວນພົວພັນດົນຂຶ້ນ, ກໍາລັງແຮງຂອງການປະທະກັນຂອງແຂ້ວ sprocket ຫຼາຍຂຶ້ນແລະສິ່ງລົບກວນຫຼາຍຂື້ນ.

ນອກຈາກສິ່ງເຫລົ່ານີ້ ຕ່ອງໂສ້ການຂັບລົດ, ເຄີຍພະລັງງານຍັງສະຫນອງທ່ານດ້ວຍຄຸນນະພາບສູງ sprockets ສໍາ​ລັບ​ການ​ຂາຍ​. ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາດຽວນີ້!

ເຫຼັກກ້າ

ຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ

ແກ້ໄຂ

Zqq

ພວກເຮົາບໍລິການ

ພວກເຮົາສັນຍາວ່າຈະໃຫ້ລາຄາທີ່ດີທີ່ສຸດໂດຍຄຸນນະພາບສູງໃນປະເທດຈີນ! ພວກເຮົາຍັງຍອມຮັບຄໍາສັ່ງພິເສດກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ. ຖ້າທ່ານສົນໃຈຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາ. ກະລຸນາຢ່າລັງເລທີ່ຈະແຈ້ງໃຫ້ພວກເຮົາຮູ້. ພວກເຮົາຍິນດີທີ່ຈະໃຫ້ຂໍ້ມູນລະອຽດແກ່ພວກເຮົາ. ພວກເຮົາສັນຍາວ່າຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາຈະປອດໄພແລະມີຄຸນນະພາບແລະລາຄາທີ່ ເໝາະ ສົມ. ຖ້າທ່ານສົນໃຈຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ຫາພວກເຮົາ asap.We ພວກເຮົາ ກຳ ລັງຊອກຫາການຮ່ວມມືຂອງທ່ານດ້ວຍຄວາມຈິງໃຈ.

ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາສ່ວນຫຼາຍແມ່ນສົ່ງອອກໄປເອີຣົບຫຼືອາເມລິກາ, ທັງຜະລິດຕະພັນທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານແລະບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານ. ພວກເຮົາສາມາດຜະລິດຕາມຮູບແຕ້ມຫຼືຕົວຢ່າງຂອງທ່ານ. ເອກະສານສາມາດໄດ້ມາດຕະຖານຫລືຕາມ ຄຳ ຮ້ອງຂໍພິເສດຂອງທ່ານ. ຖ້າທ່ານເລືອກພວກເຮົາ, ທ່ານເລືອກທີ່ ໜ້າ ເຊື່ອຖື.

hzpt oem odm ປ້າຍໂຄສະນາ