0086​, 571​, 88220653 hzpt@hzpt.com
0 Items
ເລືອກ Page

Gear Bevel

ເກຍເບວແມ່ນເຄື່ອງມືປະເພດໜຶ່ງທີ່ມີລັກສະນະເປັນແຂ້ວເປັນຮູບຈວຍຢູ່ເທິງແກນຂອງມັນ. ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງທົ່ວໄປທີ່ສຸດຢູ່ໃນ shaft ຢູ່ 90 ອົງສາແຕ່ສາມາດໄດ້ຮັບການອອກແບບມາເພື່ອປະຕິບັດງານໃນມຸມອື່ນໆເຊັ່ນດຽວກັນ. ໃນຫຼາຍຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ, ມັນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຄື່ອນທີ່ໄວຂຶ້ນ. ເກຍ bevel ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດຈາກທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດຫຼືເຫຼັກໂລຫະປະສົມ. ອຸປະກອນການເຫຼົ່ານີ້ສະຫນອງຄວາມທົນທານທີ່ດີເລີດແລະການຕໍ່ຕ້ານ corrosion. Ever-power, ຜູ້ຜະລິດເກຍ bevel ມືອາຊີບຂອງຈີນ, ສະເຫນີໃຫ້ທ່ານມີເກຍ bevel ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງໃນລາຄາທີ່ດີທີ່ສຸດ. ກວດເບິ່ງເພີ່ມເຕີມຂ້າງລຸ່ມນີ້ແລະຕິດຕໍ່ພວກເຮົາດຽວນີ້!


ເກຍເບວແມ່ນເຄື່ອງມືປະເພດໜຶ່ງທີ່ມີແຂ້ວຮູບຈວຍຢູ່ເທິງແກນ. ມັນມັກຈະຖືກວາງຢູ່ເທິງ shaft ຢູ່ 90 ອົງສາ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນສາມາດກໍ່ສ້າງເພື່ອເຮັດວຽກຢູ່ໃນມຸມອື່ນໆ, ເຊັ່ນດຽວກັນ. ໃນຫຼາຍໆຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ, ຊຸດເກຍ Bevel ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເລັ່ງຂະບວນການເຄື່ອນຍ້າຍເຄື່ອງຈັກ.

ມີສອງປະເພດຕົ້ນຕໍຂອງເກຍ bevel, ກ້ຽວວຽນແລະ spur. ເຄື່ອງມື bevel ເຫຼົ່ານີ້ແຕກຕ່າງກັນຕົ້ນຕໍໃນຮູບຮ່າງຂອງແຂ້ວຂອງເຂົາເຈົ້າແລະວິທີການທີ່ເຂົາເຈົ້າຕາຫນ່າງ. ເກຍກ້ຽວວຽນມີແຂ້ວທີ່ຄ່ອຍໆເຂົ້າກັນຫຼາຍຂື້ນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພວກມັນສາມາດເປັນຕາຫນ່າງໄດ້ດີກວ່າເກຍບິດຊື່. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງມີລາຄາແພງຫນ້ອຍທີ່ຈະຜະລິດດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ CNC ແລະຖືກນໍາໃຊ້ໃນຫຼາຍຄໍາຮ້ອງສະຫມັກການສົ່ງໄຟຟ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ເກຍ bevel ສາມາດຕິດຢູ່ພາຍໃນຫຼືພາຍນອກ. ເກຍ bevel ສ່ວນໃຫຍ່ມີແຂ້ວຮູບຊົງໂກນ. ປົກກະຕິແລ້ວພວກມັນຖືກຈັບຄູ່ກັບເຄື່ອງມືທີ່ກົງກັນເຊິ່ງຍັງມີມຸມ.

ການຈັດປະເພດຂອງ Bevel Gears

ຊຸດເກຍ bevel ເປັນອຸປະກອນກົນຈັກທີ່ປະກອບດ້ວຍສອງເຄື່ອງມືການຫາຄູ່. ການຫມຸນຂອງຫນຶ່ງຂອງເຄື່ອງມືເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດການ oscillation ໃນອົງປະກອບຂອງຜົນບັງຄັບໃຊ້ຕາມແກນ. ກໍາລັງເຫຼົ່ານີ້ປະຕິບັດການ pinion ຂອງເຄື່ອງມືດ້ານຂ້າງ, ແລະພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນຂຶ້ນກັບຈໍານວນແລະການຈັດລຽງຂອງແຂ້ວເກຍຂ້າງ. ວຽກງານນີ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອຈັດປະເພດເກຍ bevel ເປັນສອງປະເພດໃຫຍ່.

Bevel gears ສາມາດຊື່ຫຼືກ້ຽວວຽນ. ອະດີດມີຮູບແຂ້ວຂະຫນານກັບສ່ວນພື້ນຖານຂອງໂກນ, ແລະມັນມີແຂ້ວທີ່ຄ່ອຍໆຫົດຕົວລົງເມື່ອຕັດທອນລາຍຈ່າຍ. ໄດ້ ເກຍອ້ອຍ ແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະຕິດຕັ້ງແລະຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍໃນການອອກແບບ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນມີສຽງແລ່ນສູງແລະຜົນກະທົບ. ເກຍນີ້ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ມີຄວາມໄວຕ່ໍາ.

ເກຍ bevel ກ້ຽວວຽນແມ່ນແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍກ່ວາເກຍ bevel ຊື່, ແຕ່ພວກມັນມີລັກສະນະຄ້າຍຄືກັນ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກພັດທະນາເພື່ອນໍາໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່, ບ່ອນທີ່ພວກເຂົາອະນຸຍາດໃຫ້ແກນຫລັງຖືກຫຼຸດລົງໂດຍບໍ່ມີການແຊກແຊງກັບແກນທາງຫນ້າ. ເກຍກະປຸກກ້ຽວວຽນ ແມ່ນຍາກທີ່ສຸດທີ່ຈະຜະລິດ.

ເກຍ Bevel ກົງ VS Spiral Bevel Gear

ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນທີ່ສຸດລະຫວ່າງເກຍເບວຊື່ແລະເກຍເກຍກ້ຽວວຽນແມ່ນຮູບຮ່າງຂອງແຂ້ວ. ເກຍເກຍກ້ຽວວຽນມີລັກສະນະເປັນຮູບແຂ້ວສະຫຼຽງໂຄ້ງທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ມີສ່ວນພົວພັນ ແລະ ຖອດອອກເທື່ອລະກ້າວ. ນີ້ສົ່ງເສີມການດໍາເນີນການກ້ຽງແລະອັດຕາສ່ວນການຕິດຕໍ່ທີ່ສູງກວ່າເກຍ bevel ຊື່. ເກຍເບວສກ້ຽວວຽນຍັງສ້າງສຽງລົບກວນ ແລະການສັ່ນສະເທືອນໜ້ອຍກວ່າເກຍເບວຊື່. ການເພີ່ມປະສິດທິພາບແລະຄວາມໄວສູງຂອງພວກເຂົາເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເຫມາະສົມສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີຄວາມໄວສູງ.

ໃນຂະນະທີ່ມີຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຫຼາຍຢ່າງຕໍ່ກັບເກຍກ້ຽວວຽນແລະເສັ້ນກົງ, ທັງສອງສາມາດມີປະສິດທິພາບສູງ. ໂດຍປົກກະຕິ, ເກຍ bevel ແມ່ນຈັບຄູ່ກັນເພື່ອສົ່ງແຮງດັນແລະການໂຫຼດ radial. shafts ຂອງທັງສອງປະເພດຂອງເກຍຈະຕ້ອງມີຄວາມສາມາດຮັບຜິດຊອບພຽງພໍເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນກໍາລັງທີ່ສໍາຄັນ.

ເກຍເກຍເກຍເບວສົ່ງກຳລັງລະຫວ່າງສອງເພົາຢູ່ທີ່ມຸມ 90 ອົງສາ. ແຂ້ວຂອງພວກເຂົາຖືກອອກແບບເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ. ນອກຈາກນັ້ນ, ແຂ້ວຂອງພວກເຂົາແມ່ນເປັນເອກະລັກເພາະວ່າພວກມັນມີລັກສະນະເປັນຮູບກ້ຽວວຽນ. ແຂ້ວເກຍເກຍກ້ຽວວຽນມີມຸມຄ້າຍຄື helix.

ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ເກຍ bevel ຊື່ປະສົບກັບອາການຊ໊ອກແລະຜົນກະທົບຕໍ່ການໂຫຼດຢູ່ໃນແຂ້ວຂອງເຂົາເຈົ້າ. ການຕິດຕໍ່ຢ່າງກະທັນຫັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງລົບກວນແລະການສັ່ນສະເທືອນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ນີ້ສາມາດຈໍາກັດຄວາມໄວທີ່ພວກເຂົາສາມາດດໍາເນີນການແລະຈໍານວນພະລັງງານທີ່ພວກເຂົາສາມາດສົ່ງໄດ້. ເກຍເກຍກ້ຽວວຽນມີສຽງໜ້ອຍ ແລະເຮັດວຽກຢ່າງງຽບໆ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະໃຊ້ຄວາມໄວສູງກໍຕາມ.

Straight Bevel Gear Vs Spiral Bevel Gear

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງ Bevel Gears

ເກຍເບວມີຮູບຊົງເປັນຮູບຈວຍຂອງໃບໜ້າທີ່ມີແຂ້ວເລື່ອຍ ແລະຕິດຢູ່ສອງເພົາທີ່ຕັດກັນໃນມຸມ 90 ອົງສາ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນຍັງສາມາດຖືກອອກແບບເພື່ອເຮັດວຽກຢູ່ໃນມຸມອື່ນໆ. ດ້ວຍເຫດນີ້, ເກຍ bevel ແມ່ນໃຊ້ໃນການຕັ້ງຄ່າກົນຈັກ. ບາງຕົວຢ່າງປະກອບມີສາຍລໍາລຽງ, ອຸປະກອນ hoisting, ແລະເຄື່ອງຈັກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່. ແຕ່ນອກເຫນືອຈາກຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສະເພາະເຫຼົ່ານີ້, ເກຍ bevel ແມ່ນໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກ, ການກໍ່ສ້າງ, ແລະການຜະລິດອັດຕະໂນມັດ.

Bevel gears ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສົ່ງແຮງບິດແລະພະລັງງານ. ການອອກແບບຂອງພວກເຂົາອະນຸຍາດໃຫ້ພວກເຂົາແຈກຢາຍແຮງບິດໃນທົ່ວຂອບເຂດຂະຫນາດໃຫຍ່. ຕົວຢ່າງ, ພວກເຂົາສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນຄວາມແຕກຕ່າງຂອງລົດຍົນ, ເສົາອາກາດ radar, ແລະພະລັງງານທົດແທນ. versatility ຂອງເຂົາເຈົ້າຍັງອະນຸຍາດໃຫ້ນໍາໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະກິລາປະສິດທິພາບສູງ. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງມີບົດບາດສໍາຄັນໃນພະລັງງານລົມແລະເຕັກໂນໂລຊີການພິມ.

Bevel Gear ການນໍາໃຊ້

 ຂໍ້ດີຂອງ Bevel Gears

ນອກ ເໜືອ ໄປຈາກຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມອິດສາ, ເກຍ bevel ຍັງມີນ້ ຳ ໜັກ ເບົາແລະທົນທານ. ເຄື່ອງມືເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸຕ່າງໆ, ລວມທັງໂລຫະ. ພວກມັນມີຢູ່ທົ່ວໄປໃນໂມງ, ເຄື່ອງມືມື, ແລະເຄື່ອງອີເລັກໂທຣນິກ. ພວກເຂົາຍັງສາມາດເພີ່ມກໍາລັງທີ່ຜະລິດຈາກແຫຼ່ງພະລັງງານ. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າສາມາດເຮັດໃຫ້ແຫຼ່ງພະລັງງານທີ່ອ່ອນແອເພື່ອຜະລິດຜົນຜະລິດທີ່ເຂັ້ມແຂງ.

ປະໂຫຍດອີກອັນຫນຶ່ງຂອງເກຍ bevel ແມ່ນການດໍາເນີນງານທີ່ງຽບສະຫງົບແລະຄວາມສາມາດຂອງແຮງບິດທີ່ສູງຂຶ້ນ. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງມີປະສິດທິພາບຫຼາຍກ່ວາເຄື່ອງມືແມ່ທ້ອງແລະເຫມາະສົມກັບການນໍາໃຊ້ທີ່ຫລາກຫລາຍ, ລວມທັງອຸດສາຫະກໍາການບິນ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ເກຍ bevel ຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນລະບົບສາຍສົ່ງພະລັງງານຂອງ helicopter, ໄດເວີກ່ອງເກຍອຸປະກອນເສີມຂອງເຮືອບິນ, ແລະພັດລົມ tower cooling tower.

ເກຍເບວສກ້ຽວວຽນມີຄວາມກະທັດຮັດກວ່າເກຍຊື່ ແລະຕ້ອງການພື້ນທີ່ ແລະນ້ຳໜັກໜ້ອຍລົງສຳລັບພະລັງງານທີ່ມີຄະແນນເທົ່າກັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກມັນມີຄວາມທົນທານຫຼາຍແລະມີຄວາມສ່ຽງຫນ້ອຍທີ່ຈະງໍແລະ pitting. ແຂ້ວຂອງເຂົາເຈົ້າຍັງສະຫນອງການມີສ່ວນພົວພັນ smoother, ເຊິ່ງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການ overheating. ເກຍ bevel spiral ຍັງສາມາດເຮັດວຽກດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ເຊິ່ງເປັນປະໂຫຍດທີ່ສໍາຄັນອີກອັນຫນຶ່ງ.

ເກຍ bevel ກ້ຽວວຽນມີແຂ້ວສະຫຼຽງທີ່ເຮັດໃຫ້ພວກມັນສັບສົນກວ່າເກຍເບວຊື່. ຮູບຮ່າງໂຄ້ງຂອງພວກເຂົາເພີ່ມປະລິມານການຕິດຕໍ່ລະຫວ່າງແຂ້ວ, ສົ່ງເສີມການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍແລະຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ. ພວກເຂົາຍັງມີຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດທີ່ດີກວ່າ. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກມັນມັກຈະມີຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າເກຍ bevel ຊື່ທີ່ມີຄວາມຈຸດຽວກັນ.

Bevel Gear ແມ່ນຫຍັງ

HZPT ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຜູ້ສະຫນອງອຸປະກອນ bevel ຊັ້ນນໍາໃນປະເທດຈີນ. ພວກເຮົາສະເຫນີຈີນ bevel gears ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງໃນລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນ! ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາຖ້າຫາກວ່າທ່ານມີຄວາມສົນໃຈ!

ຕົວຫຼຸດຄວາມໄວເກຍ Bevel

Bevel gears ຖືກນໍາໃຊ້ໃນຫຼາຍໆຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ. ຕົວຢ່າງ, ພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນພັດລົມ tower cooling. ມໍເຕີມັກຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ທີ່ດາດຟ້າຂອງຫໍເຮັດຄວາມເຢັນ, ໂດຍມີແກນຂອງການຫມູນວຽນຂອງທິດທາງຕາມແນວນອນ. ການປະກອບເກຍເກຍຫຼຸດລົງຄວາມໄວຂອງມໍເຕີໃນຂະນະທີ່ເພີ່ມແຮງບິດແລະ reorienting ແກນຂອງການຫມຸນໃນແນວຕັ້ງ. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລະບົບສາຍສົ່ງທາງທະເລ. ໃນບາງລະບົບ, ສອງຊຸດຂອງເກຍ bevel ແມ່ນຖືກຈັດໃສ່ລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກແລະ propeller.

ອັດຕາສ່ວນການຫຼຸດຜ່ອນຂອງຕົວຫຼຸດຄວາມໄວເກຍ bevel ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນຫນ້ອຍກວ່າສອງ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າເກຍມີຄວາມສົມມາດໃນການພົວພັນກັບລູກປືນ. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງຖືກອອກແບບມາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນ friction ລະຫວ່າງເກຍ, ເຊິ່ງຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນຂອງ friction ລະຫວ່າງເຂົາເຈົ້າ.

ປັດໄຈອື່ນທີ່ກໍານົດຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງ a ເຄື່ອງຫລຸດຄວາມໄວເກຍ ແມ່ນຄວາມສາມາດຂອງຕົນໃນການຈັດການແຮງບິດສູງ. ນອກເຫນືອຈາກການມີ backlash ຕ່ໍາ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະພິຈາລະນາຄວາມຜິດພາດຂອງສາຍສົ່ງແລະຄວາມເຄັ່ງຄັດຂອງ torsional. ທັງສອງປັດໃຈເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນໃນການຮັບປະກັນວ່າເກຍຍັງຄົງຢູ່ໃນຄວາມສອດຄ່ອງທີ່ສົມບູນແບບພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ. ປັດໄຈທີ່ສໍາຄັນອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນປັດຈຸບັນຂອງ inertia.

ເຄື່ອງຫຼຸດຄວາມໄວຂອງເກຍ bevel differential ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍການໃຊ້ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຈໍານວນແຂ້ວໃນແຕ່ລະສາມເກຍ. ເກຍ Bevel ຂາເຂົ້າຈະໝຸນຕາມເຂັມໂມງ ໃນຂະນະທີ່ເກຍ Bevel ຂາອອກຈະໝູນຕາມເຂັມໂມງ. ເກຍ Bevel ຜົນຜະລິດມີຈໍານວນແຂ້ວທີ່ສູງກວ່າເກຍ Bevel ຂາເຂົ້າ.

ຕົວຫຼຸດຄວາມໄວເກຍ Bevel
ຕົວຫຼຸດຄວາມໄວເກຍ Bevel