ໂລໂກ້ hzpt 80px

ພວງມາໄລ

 

sprockets ລໍາລຽງ ( sprockets ໂຮງງານ, sprockets ຊັ້ນວິສະວະກໍາ, sprockets ວິສະວະກໍາ) ຖືກນໍາໃຊ້ຮ່ວມກັບຕ່ອງໂສ້ conveyor ຫຼືສາຍແອວ conveyor. ພວກມັນແມ່ນເຄື່ອງມືທີ່ມີແຂ້ວເລ່ືອຍຫຼືລໍ້ profiled ທີ່ຕາຫນ່າງກັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍາລຽງຫຼືສາຍແອວເພື່ອສົ່ງການເຄື່ອນໄຫວ rotary. ທໍ່ລໍາລຽງລໍາລຽງດ່ຽວ, ສອງ, ສາມເທົ່າ, ສີ່ຫຼ່ຽມ ແລະ quintuple ແມ່ນມີຢູ່ທົ່ວໄປ.

ພວງມາໄລ

ວິທີການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນຂອງ sprocket

1. ເຫຼັກກາກບອນຂະຫນາດກາງແລະໂລຫະປະສົມກາກບອນຂະຫນາດກາງແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການແຂງດ້ານ. ຫຼັງຈາກການແຂງຂອງຫນ້າດິນ, ຄວາມແຂງຂອງຫນ້າແຂ້ວໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນ 40-55HRC. ມັນມີລັກສະນະຕ້ານການ fatigue pitting, ທົນທານຕໍ່ adhesion ທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະທົນທານຕໍ່ພັຍທີ່ດີ. ເນື່ອງຈາກແກນເປົ່າຈະແຂງຕົວໃນທີ່ສຸດ, sprocket ຍັງຄົງມີຄວາມເຄັ່ງຄັດພຽງພໍທີ່ຈະທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບຂະຫນາດນ້ອຍ.
2. Carburizing ແລະ quenching ມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບເຫຼັກກາກບອນຕ່ໍາແລະເຫຼັກກາກບອນຕ່ໍາທັງຫມົດ. ຫຼັງຈາກ carburizing ແລະ quenching, ຄວາມແຂງຂອງຫນ້າແຂ້ວສາມາດບັນລຸ 56-62 hrc, ໃນຂະນະທີ່ toughness ຂອງສູນແຂ້ວແມ່ນຍັງສູງ. ຫຼັງຈາກ carburizing ແລະ hardening, ແຂ້ວ gear ຈະ deform. ການແລ່ນທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຄວນຈະຖືກປະຕິບັດ.
3. Nitriding ແມ່ນປະເພດຂອງການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນທາງເຄມີຂອງພື້ນຜິວ. ບໍ່​ມີ​ການ​ປິ່ນ​ປົວ​ຄວາມ​ຮ້ອນ​ອື່ນໆ​ແມ່ນ​ຈໍາ​ເປັນ​ຫຼັງ​ຈາກ nitriding​, ແລະ​ຄວາມ​ແຂງ​ຂອງ​ຫນ້າ​ແຂ້ວ​ສາ​ມາດ​ບັນ​ລຸ 700 ~ 900 hv​. ເນື່ອງຈາກເກຍ nitrided ມີລັກສະນະຄວາມແຂງສູງ, ອຸນຫະພູມການປຸງແຕ່ງຕ່ໍາແລະການຜິດປົກກະຕິຂະຫນາດນ້ອຍ, ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການ grinding ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຂອງເກຍແລະຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນເຫຼັກ nitrided ປະກອບດ້ວຍ chromium, ທອງແດງ, ນໍາແລະອົງປະກອບໂລຫະປະສົມອື່ນໆ.
4. ເຫຼັກກາກບອນຂະໜາດກາງ ແລະເຫລັກປະສົມກາກບອນຂະໜາດກາງໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະດັບ ແລະ ລະບາຍຄວາມຮ້ອນໄດ້, ແລະຄວາມແຂງຂອງພື້ນຜິວເກຍຫຼັງການດັບ ແລະ ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນແມ່ນ 220 × 280 HBS. ເນື່ອງຈາກຄວາມແຂງຕໍ່າ, ເກຍສາມາດຕັດໄດ້ຫຼັງຈາກການປິ່ນປົວດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ.
5. Normalizing ສາມາດກໍາຈັດຄວາມກົດດັນພາຍໃນ, ປັບປຸງເມັດພືດ, ແລະປັບປຸງຄຸນສົມບັດກົນຈັກແລະການຕັດ. Gears ທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມເຂັ້ມແຂງກົນຈັກຕ່ໍາສາມາດໄດ້ຮັບການມາດຕະຖານດ້ວຍເຫຼັກກາກບອນຂະຫນາດກາງ, ແລະເກຍເສັ້ນຜ່າກາງຂະຫນາດໃຫຍ່ສາມາດໄດ້ຮັບການມາດຕະຖານດ້ວຍເຫຼັກຫລໍ່.

ສະແດງຜົນ 1-12 ຂອງຜົນໄດ້ຮັບ 46

ຂະບວນການຕັດຂອງຜູ້ຜະລິດ Sprocket

  1. ກອບເປັນຈໍານວນ broaching (ຍັງເອີ້ນວ່າ broaching ວົງແລະປະກອບເປັນວິທີວົງຈອນດຽວ) ແມ່ນການປ່ຽນແປງຂອງວິທີການຕັດ. ຊິ້ນວຽກບໍ່ໄດ້ກິນຊ້າໆຢູ່ທີ່ຄວາມສູງຂອງແຂ້ວ, ແຕ່ກ້າວຫນ້າຢ່າງໄວວາໄປສູ່ຄວາມສູງຂອງແຂ້ວເຕັມ (ຫຼືຫົວຂອງເຄື່ອງກຶງເຂົ້າໄປຫາຊິ້ນວຽກ). ຫົວຕັດຂອງຫົວເຄື່ອງຕັດໄດ້ຖືກຈັດລຽງເປັນ micro increments ໃນທິດທາງເສັ້ນຜ່າສູນກາງ, ຄືກັນກັບແຂ້ວ cutter ຂອງ broach ໄດ້. ຫົວຕັດຂອງຜູ້ຜະລິດລໍ້ຕ່ອງໂສ້ rotates ສໍາລັບຫນຶ່ງວົງເພື່ອຕັດຊ່ອງໃສ່ແຂ້ວ. ແຂ້ວຈະຖືກແຍກອອກຈາກ notch ຂອງຫົວ cutter ເທິງຫົວ cutter, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຊ່ອງໃສ່ແຂ້ວອື່ນຈະໄດ້ຮັບການຕັດ. ວົງຈອນນີ້ຈະສືບຕໍ່ຈົນກ່ວາຊ່ອງແຂ້ວທັງຫມົດຖືກຕັດ. ວິທີການນີ້ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການສໍາເລັດຮູບຂອງລໍ້ໃຫຍ່, ຮູບຮ່າງຂອງແຂ້ວແມ່ນສ່ວນຕັດ, ແລະຫົວ broach ສອງດ້ານພິເສດແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້.
  2. ວິ​ທີ​ການ​ຕັດ rough ແລະ​ຮູບ​ແບບ​ການ​ປັບ​ໄຫມ​ຂອງ​ ຜູ້ຜະລິດ sprocket ຍັງເປັນການປ່ຽນແປງຂອງວິທີການຕັດ. ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ເຄື່ອງ​ຈັກ bevel bevel ລໍ້​ຂະ​ຫນາດ​ໃຫຍ່​, ການ​ຕັດ​ຫຍາບ​ແລະ​ປັບ​ໄຫມ​ຍັງ​ສາ​ມາດ​ສໍາ​ເລັດ​ໃນ - ເວ​ລາ​ທີ່​ເປົ່າ​ແຂງ​. ການຕັດຫຍາບແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບການຕັດຫຍາບຂອງວິທີການຕັດ, ແລະການຕັດທີ່ລະອຽດແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບວິທີການແຕ້ມຮູບກົມ. ວິທີການຕັດນີ້ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນເຄື່ອງໂມ້ເກຍທີ່ອອກແບບຕາມຫຼັກການຂອງວິທີການ profile, ຫຼືໃນເຄື່ອງໂມ້ເກຍທີ່ອອກແບບຕາມຫຼັກການຂອງວິທີການ hobbing.
  3. ວິທີການກອບເປັນຈໍານວນກ້ຽວວຽນຂອງຜູ້ຜະລິດລໍ້ຕ່ອງໂສ້ຖືກພັດທະນາບົນພື້ນຖານຂອງວິທີການ profileing. ມັນລວມເອົາຄວາມໄດ້ປຽບຂອງວິທີການເຄິ່ງ hobbing, ວິທີການແຕ້ມຮູບວົງມົນ, ແລະວິທີການຕັດ rough ແລະວິທີການແຕ້ມລະອຽດ. ມັນເປັນວິທີການຕັດທີ່ຂ້ອນຂ້າງທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບການກ້ຽວວຽນເຄື່ອງຈັກ ເກຍກະປຸກ ແລະເກຍ bevel hypoid ໃນປະຈຸບັນ. ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການສໍາເລັດຮູບລໍ້ຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຄູ່ເກຍທີ່ມີອັດຕາສ່ວນການສົ່ງຫຼາຍກ່ວາ 2.5. ໃນສັ້ນ, ຫົວຕັດເຮັດໃຫ້ການເຄື່ອນໄຫວໄປຂ້າງຫນ້ານອກເຫນືອຈາກການຫມຸນ. ຫົວຕັດໃຊ້ຫົວ broach ຮອບສອງດ້ານ.