ແບ່ງປັນ Taper Bushings
ແບ່ງປັນ Taper Bushings
ພຸ່ມໄມ້ taper ແຍກໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນສູນກາງສໍາລັບ pulleys, sprockets, gears ແລະ sheaves. ພວກມັນເປັນພຸ່ມໄມ້ທີ່ແປດ້ວຍທໍ່ tapered ທີ່ແຍກອອກທັງສອງດ້ານ.
ລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງພຸ່ມໄມ້ taper ແຍກແລະພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແມ່ນມີຢູ່ໃນ Ever-power. ນີ້ປະກອບມີພຸ່ມໄມ້ sprocket, ເຊິ່ງຖືກອອກແບບມາສໍາລັບພຸ່ມໄມ້ tapered ແຍກ. ພຸ່ມໄມ້ taper ແຍກຂອງພວກເຮົາມີຢູ່ໃນຂະຫນາດຕ່າງໆທີ່ມີເສັ້ນຜ່າກາງເຈາະ, ຄວາມກວ້າງຂອງທາງຂວາງ, ຄວາມເລິກຂອງທາງຜ່ານ, ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍນອກສູງສຸດແລະເສັ້ນຜ່າກາງພາຍໃນຕ່ໍາສຸດ.
Browning ເປັນຜູ້ຜະລິດທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີຄຸນນະພາບ, ລວມທັງພຸ່ມໄມ້ທີ່ແຕກຫັກ. ພວກເຮົາສາມາດຜະລິດການທົດແທນຂອງພຸ່ມໄມ້ taper ແຕກ Browning ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ Martin split bushing taper.
Split Taper Bushing ປະເພດ
ມີຫຼາຍປະເພດຂອງພຸ່ມໄມ້ taper ແຍກທີ່ມີຢູ່. ໂດຍທົ່ວໄປ, ພວກເຂົາເຈົ້າມີຢູ່ໃນຂະຫນາດຕັ້ງແຕ່ 1/2-inch ກັບ 4-5/8-inch. ທ່ານຈະຕ້ອງຮູ້ວ່າປະເພດໃດທີ່ທ່ານຕ້ອງການກ່ອນທີ່ຈະເລືອກ bushing taper ແຍກສໍາລັບເຄື່ອງຂອງທ່ານ.
Split taper bushings ມີການອອກແບບແຍກ barrel ທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບກໍາລັງ clamping ສູງຂຶ້ນ. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງມີ flange, ເຊິ່ງ mounts ກັບ pulley ໄດ້. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບຕໍາແຫນ່ງທີ່ຊັດເຈນຫຼາຍເມື່ອທຽບກັບພຸ່ມໄມ້ທີ່ບໍ່ມີ flanged.
ການຕິດຕັ້ງ Split Taper Bushing
ການຕິດຕັ້ງພຸ່ມໄມ້ taper Split ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີສອງສາມຂັ້ນຕອນ.
- ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າພຸ່ມໄມ້ແມ່ນບໍ່ມີສານຕ້ານການຊັກ.
- ຕໍ່ໄປ, ວາງພຸ່ມໄມ້ຢູ່ໃນ sprocket ຫຼືພາກສ່ວນອື່ນໆ.
- ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານສາມາດຕິດຕັ້ງ screws ຫມວກຢູ່ໃນຮູດຶງຂຶ້ນ. ເມື່ອຍຶດໝວກໝວກໃຫ້ແໜ້ນ, ທ່ານຄວນຮັກສາພຸ່ມໄມ້ໃຫ້ວ່າງເລັກນ້ອຍເພື່ອໃຫ້ມັນສາມາດເລື່ອນໃສ່ shaft ໄດ້. ກຸນແຈເທິງ shaft ຄວນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຍ້າຍ sprocket ກັບຕໍາແຫນ່ງທີ່ຕ້ອງການ.
- ຫຼັງຈາກນີ້, ທ່ານສາມາດປ່ອຍໃຫ້ຫົວຂອງ screws ເປີດເຜີຍເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
Split tapered bushings ຖືກນໍາໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດເນື່ອງຈາກມີຄວາມເຂັ້ມແຂງໂດຍລວມຂອງເຂົາເຈົ້າສູງ, ຄວາມງ່າຍໃນການຕິດຕັ້ງແລະການໂຍກຍ້າຍ, ແລະກໍາລັງເກັບຮັກສາສູງສໍາລັບສົບຜົນສໍາເລັດການເຊື່ອມຕໍ່ shaft ກັບ drive ຫຼືອົງປະກອບ idler. ພວກເຮົາແບ່ງປັນພຸ່ມໄມ້ tapered ເຂົ້າໄປໃນຂະຫນາດ imperial ແລະ metric bore ຈາກຊຸດ G ຫາ W2 ຊຸດແລະຈາກ 0.375″ ກັບ 7.438″. ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມຫຼືໄດ້ຮັບການ quote ສໍາລັບພຸ່ມໄມ້ tapered ທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງຂອງພວກເຮົາ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ທີມງານສະຫນັບສະຫນູນລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ, ແລະພວກເຮົາຍິນດີທີ່ຈະຊ່ວຍທ່ານ!
Split Taper Bushing ຂະຫນາດ
ພຸ່ມໄມ້ທີ່ແຕກແຍກແມ່ນເປັນປະເພດພຸ່ມໄມ້ທີ່ແຕກອອກ, ມີການແຕກອອກໃນຖັງຂອງມັນ, ໃຊ້ເພື່ອຕິດ pulleys, sprockets, ຫຼື sheaves ສຸດ shafts. ພວກມັນຖືກກົດໃສ່ shaft ໂດຍ overlapping ເສັ້ນຜ່າກາງນອກຂອງ barrel ກັບເສັ້ນຜ່າກາງພາຍໃນຂອງອົງປະກອບຂັບ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າອົງປະກອບຈະບໍ່ວ່າງ, ເຖິງແມ່ນວ່າ fasteners ຈະວ່າງຫຼືແຕກ. Split taper bushings ມາໃນຫຼາຍຂະຫນາດ, ຈາກ 1/2-inch ກັບ 4-1/2-inch, ຂຶ້ນກັບເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງ shaft ແລະອົງປະກອບຂອງຂັບ.
ປະເພດຂອງໂຄງການນີ້ hub bushing ມັກຈະປ່ຽນກັນໄດ້ລະຫວ່າງຜູ້ຜະລິດ. ມັນຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດປ່ຽນຂະຫນາດຂອງ shaft ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເຈາະອົງປະກອບ. ການອອກແບບ taper ການແບ່ງປັນຂອງຕົນອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍປັບເສັ້ນຜ່າກາງຂອງຕົນໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບຂະຫນາດຂອງ shaft ຂອງທ່ານ. ມັນຍັງມີຂຸມທີ່ສຸມໃສ່, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບການເຮັດໃຫ້ shaft ເບື່ອຢ່າງສົມບູນເພື່ອໃຫ້ເຫມາະສົມກັບພຸ່ມໄມ້.
ຕົວເລກແລະຕົວອັກສອນຂ້າງລຸ່ມນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນທັງຫມົດຂະຫນາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ tapers, ທັງປະເພດ 1 ແລະປະເພດ 2.
Split Taper VS QD Bushing
ເມື່ອມັນມາກັບພຸ່ມໄມ້, ທ່ານຈະພົບເຫັນວ່າທ່ານຈະພົບກັບທາງເລືອກທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ. ທ່ານຈະຊອກຫາການແບ່ງປັນ taper, QD, ແລະ ພຸ່ມໄມ້ lock Taper. ການຮູ້ວ່າອັນໃດທີ່ທ່ານຕ້ອງການຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານໄດ້ຮັບສ່ວນທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງທ່ານ. ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງ QD ແລະ bushing taper ແຍກແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້.
ພຸ່ມໄມ້ທີ່ແຕກແຍກມີເສັ້ນຜ່າກາງດ້ານນອກ, ໃນຂະນະທີ່ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ພຸ່ມໄມ້ຢ່າງໄວວາ, ເອີ້ນວ່າ. ພຸ່ມໄມ້ QD, ມີ flange ແຍກຜ່ານ. ພຸ່ມໄມ້ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ດ່ວນແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວໃຊ້ກັບ pulley ຫຼື sprocket ແລະງ່າຍຕໍ່ການຕິດຕັ້ງແລະຖອດອອກ. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງມີພະລັງງານຖືທີ່ສູງຂຶ້ນເນື່ອງຈາກ screw screw, ເຊິ່ງສາມາດ tightened ໄດ້. ນອກເຫນືອຈາກການແບ່ງປັນ taper, QD bushings ມາໃນຂະຫນາດ SK, J, F, E, ແລະ SF.
ພຸ່ມໄມ້ທີ່ແຕກແຍກແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບພຸ່ມໄມ້ QD, ແຕ່ມັນມີສອງຖັງແທນທີ່ຈະເປັນຖັງດຽວ. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມກັບການປ່ຽນແປງໃນຂະຫນາດ shaft. ນອກຈາກນັ້ນ, ການແບ່ງປັນ bushing taper ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການເບື່ອຢ່າງສົມບູນເພື່ອໃຫ້ເຫມາະສົມກັບອົງປະກອບຂອງທ່ານ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າມັນສາມາດເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຂະຫນາດ shaft ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.