0086​, 571​, 88220653 hzpt@hzpt.com
0 Items
ເລືອກ Page

ຕົວປ່ຽນຄວາມໄວ

ຕົວປ່ຽນແປງຄວາມໄວແມ່ນອຸປະກອນທີ່ສາມາດປ່ຽນພາລາມິເຕີຂອງມັນ, ຫຼືສາມາດປ່ຽນພາລາມິເຕີຂອງອຸປະກອນອື່ນໄດ້. ເລື້ອຍໆຕົວປ່ຽນແປງແມ່ນອຸປະກອນສົ່ງພະລັງງານກົນຈັກທີ່ສາມາດປ່ຽນອັດຕາສ່ວນເກຍຂອງມັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ (ແທນທີ່ຈະເປັນຂັ້ນຕອນ).

ຕົວປ່ຽນແປງຄວາມໄວແມ່ນອຸປະກອນສໍາລັບການປ່ຽນແປງຄວາມໄວ ແລະອັດຕາສ່ວນຂອງເຄື່ອງຈັກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ມັນອະນຸຍາດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກໃນການຜະລິດພະລັງງານສູງສຸດໃນໄລຍະຄວາມໄວ. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນການຄວບຄຸມຄວາມໄວຜົນຜະລິດຂອງເຄື່ອງຈັກ. ເມື່ອແຮງບິດເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄວາມໄວຜົນຜະລິດຫຼຸດລົງ, ແລະໃນທາງກັບກັນ. ຕົວປ່ຽນແປງຄວາມໄວແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຮັກສາປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະປະຫຍັດນໍ້າມັນ. HZPT ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຜູ້ຜະລິດແລະຜູ້ສະຫນອງຄວາມໄວຕົວແປແບບມືອາຊີບໃນປະເທດຈີນ. ຮັບຕົວປ່ຽນແປງຄວາມໄວຂອງຈີນໃນລາຄາຕໍ່າ. ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາດຽວນີ້!

ໄດຣຟ໌ຄວາມໄວຕົວປ່ຽນແປງເຮັດຫຍັງ?

ຄວາມໄວທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວກົນຈັກ. ມໍເຕີເກຍໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມໄວທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ຊ່ວຍປະຫຍັດພະລັງງານແລະເງິນໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນຜົນຜະລິດຂອງມໍເຕີ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ລະບົບເຮັດຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມເຢັນທີ່ຂັບເຄື່ອນໂດຍມໍເຕີໄຟຟ້າບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງແລ່ນເຕັມຄວາມສາມາດ. ແທນທີ່ຈະ, ພວກເຂົາຄວນຈະແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວຕ່ໍາຈົນກ່ວາອຸນຫະພູມສະເພາະໃດຫນຶ່ງຈະບັນລຸ. ຖ້າບໍ່ມີກະເປົ໋າສົ່ງຄວາມໄວທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້, ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ຈະບໍ່ມີຄວາມສາມາດໃນການຄວບຄຸມການປະຕິບັດການຂອງເຂົາເຈົ້າຫຼື deviate ຈາກຄວາມໄວການເຮັດວຽກສູງສຸດຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ຕົວປ່ຽນແປງຄວາມໄວແບບບໍ່ກ້າວທາງກົນຈັກມາໃນຫຼາກຫຼາຍປະເພດ ແລະໃຫ້ຄະແນນ, ຕັ້ງແຕ່ໜ້ອຍກວ່າໜຶ່ງແຮງມ້າເຖິງພັນແຮງມ້າ. ອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຄວບຄຸມໂດຍ PLC ຫຼືດ້ວຍຕົນເອງ. ເຂົາເຈົ້າຊ່ວຍໃຫ້ທຸລະກິດເຄັ່ງຄັດໃນການຄວບຄຸມຂະບວນການຂອງເຂົາເຈົ້າ, ເພີ່ມຜົນຜະລິດ, ແລະປະຫຍັດເງິນຄ່າໄຟຟ້າແລະການບໍາລຸງຮັກສາ.

ໄດຣຟ໌ຄວາມໄວຕົວແປ VFD ສ່ວນໃຫຍ່ສາມາດຖືກຕັ້ງໂຄງການເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນ ແລະຢຸດໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ພວກເຂົາເຈົ້າເລີ່ມຕົ້ນປະຕິບັດງານກັບຄວາມຖີ່ຕ່ໍາຫຼືແຮງດັນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການກະແສ inrush ສູງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການເລີ່ມຕົ້ນໂດຍກົງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າ ramp ເຖິງຄວາມໄວຫຼືຄວາມຖີ່ທີ່ຕ້ອງການໃນເວລາທີ່ການໂຫຼດເພີ່ມຂຶ້ນ. ດ້ວຍວິທີນີ້, ມໍເຕີສາມາດພັດທະນາໄດ້ເຖິງ 150% ຂອງແຮງບິດທີ່ຈັດອັນດັບຂອງມັນໃນຂະນະທີ່ແຕ້ມຕ່ໍາກວ່າເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງກະແສໄຟຟ້າຈາກສາຍໄຟຟ້າ. ອຸ​ປະ​ກອນ​ເຫຼົ່າ​ນີ້​ຍັງ​ມີ​ຄຸນ​ສົມ​ບັດ debugging ທີ່​ອະ​ນຸ​ຍາດ​ໃຫ້​ທ່ານ​ເພື່ອ​ກໍາ​ນົດ​ອົງ​ປະ​ກອບ​ທີ່​ຜິດ​ພາດ​ຫຼື​ປັບ​ຕົວ​ກໍາ​ນົດ​ການ motor ໄດ້​.

ຄວາມໄວຄວາມໄວ Variators

ໄດຣຟ໌ຄວາມໄວຕົວແປເຮັດວຽກແນວໃດ?

ໄດຣຟ໌ຄວາມໄວທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ສາມາດປ່ຽນຄວາມໄວໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງແອັບພລິເຄຊັນ. ມັນປະກອບດ້ວຍມໍເຕີຄວາມໄວຄົງທີ່ແລະ rotor ຄວາມໄວຕົວປ່ຽນແປງ. ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ດໍາເນີນການໂດຍຜ່ານການກະຕຸ້ນທີ່ມີລະບຽບຂອງ coil ພາກສະຫນາມ. ທໍ່ນີ້ສ້າງສະຫນາມແມ່ເຫຼັກແລະສົ່ງມັນໄປຫາ rotor input ຫຼື output. ຄວາມເຂັ້ມຂອງສະຫນາມແມ່ເຫຼັກຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມໄວ. ຄວາມໄວຜົນຜະລິດສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ໂດຍການໃຊ້ AC tachometer.

ມໍເຕີຂັບຄວາມໄວທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ໃຊ້ກໍາລັງໄຟຟ້າແລະກົນຈັກເພື່ອຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງ rotor ແລະ stator. ກໍາລັງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າປະຕິບັດຕໍ່ລູກປືນ rotor ເພື່ອປັບຄວາມໄວແລະແຮງບິດຂອງມັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການສະຫນອງພະລັງງານທີ່ໃຊ້ໂດຍໄດຍັງມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຖີ່. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຕ້ອງການ.

ກ່ອງເກຍຄວາມໄວຕົວປ່ຽນກົນຈັກ
ກ່ອງເກຍຕົວຫຼຸດຄວາມໄວທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້

ຫຼັກການຕົວປ່ຽນແປງຄວາມໄວກົນຈັກ

ຕົວປ່ຽນແປງຄວາມໄວກົນຈັກແມ່ນຕົວປ່ຽນຄວາມໄວທີ່ມີຈຸດປະສົງທົ່ວໄປ. ມັນ​ເປັນ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ກົນ​ຈັກ​ທີ່​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​ຄວາມ​ໄວ​ການ​ຜະ​ລິດ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ໂດຍ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ເກຍ​ພາຍ​ໃນ​ເຄື່ອງ​. ຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງມັນແມ່ນງ່າຍດາຍຫຼາຍກ່ວາຕົວປ່ຽນແປງໄຮໂດຼລິກ. ຕົວປ່ຽນແປງຄວາມໄວກົນຈັກເຮັດວຽກໂດຍການປ່ຽນອັດຕາສ່ວນຂອງເກຍເພື່ອປ່ຽນຄວາມໄວຜົນຜະລິດ ແລະແຮງບິດ.

ຫຼັກການທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງຕົວປ່ຽນແປງຄວາມໄວກົນຈັກແມ່ນຄືກັນສໍາລັບຄູ່ມືແລະໄຟຟ້າ. ຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນຢູ່ໃນການອອກແບບ. ການຂັບລົດຄວາມໄວທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ທາງກົນຈັກປະກອບດ້ວຍລະບົບ clutch ແລະເກຍທີ່ຖືກຈັດລຽງຢູ່ໃນລົດໄຟເກຍ. ເກຍໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ເຮັດຫນ້າທີ່ຢູ່ໃນແກນຜົນຜະລິດແລະປ່ຽນຄວາມໄວຜົນຜະລິດ. ອີງຕາມຄວາມໄວການປ້ອນຂໍ້ມູນ, ຄວາມໄວຜົນຜະລິດສາມາດປ່ຽນແປງຈາກຄວາມໄວຊ້າໄປຫາຄວາມໄວສູງ.